Tabla de contenido
Publicidad
H
BESZERELÉSI UTASÍTÁS –
KERESZTTARTÓK
Őrizze meg ezt a Kezelési Utasítást. A Kezelési Utasítást a
kereszttartók szerelésekor mindig alkalmazni kell.
A kereszttartók felszerelése előtt tisztítsa meg egy vizes
szivaccsal a gépjármű felőli C-síneket.
1.
A kereszttartók lábai meg vannak számozva.
Gondoskodjon arról, hogy azok az ábrának
megfelelően kerüljenek felszerelésre.
01 = bal első
03 = bal hátsó
2.
Tegye be a kereszttartókat a C-sínekbe.
3.- 5.
A nyitáshoz forgassa el a kulcsot az óramutató
járásával ellenkező irányba. Nyissa fel a kart és vegye
ki a borítólapot, hogy továbbra is hozzáférhessen a
csavarhoz. Egy hatlapú kulccsal csavarja ki a csavart.
Most eltolhatja a C-sínekben a kereszttartókat.
6.
Tolja előre a szükséges helyzetbe a kereszttartókat.
7.
A hatlapú kulccsal húzza meg feszesre (5 Nm) a
csavarokat.
8.- 9.
Tolja be a gumilécet az alumínium profilba. Ezután
tegye vissza a helyére a borítólapot.
10.- 11. Zárja be a kart.
Figyelem: A kar tökéletes bezárásával a kereszttartót a
C-sín bemélyedésében reteszelésre kerül. Biztosítsa be a
kart felnyitás ellen. Ehhez forgassa el a kulcsot a zárban az
óramutató járásával megegyező irányba, majd húzza le a
kulcsot.
Szélhangok esetén kérjük a következőt figyelembe venni: I – III
BIZTONSÁGI TUDNIVALÓK:
Vegye tekintetbe a gyártó cég által megadott megengedett
tetőtartó-terhelést és a jármű megengedett összsúlyát
(a tetőtartó megengedett terhelése 75 kg, a tetőtartó önsúlya
kb. 4 kg). A maximális tetőtartó-terhelés a tetőtartó
önsúlyából, a tartozékok súlyából és a rakomány súlyából
tevődik össze.
FIGYELEM
Egy rövid út megtétele után, később pedig az utak
állapotának megfelelő időközökben (minden egyes
szerelés után kb. 50 km megtétele után, majd legkésőbb
1000 km-ként) húzza meg az előírt nyomatékkal a
csavaros kötéseket és ellenőrizze a rakomány helyzetét
és rögzítését.
A vezetés módját a jármű megváltozott viselkedésének
megfelelően kell megválasztani.
A rakományt egyenletesen, lehetőleg alacsony súlyponttal
kell a rakfelületen elosztani és elcsúszás ellen okvetlenül
be kell biztosítani.
A közlekedésben résztvevők biztonsága érdekében és
energiatakarékossági céllal a kereszttartót, ha nincs rá
szükség, le kell szerelni.
8/13
SK4M5J 55A062 AA
02 = jobb első
04 = jobb hátsó
HM02 E 11171292 000
PL
INSTRUKCJA INSTALOWANIA –
POPRZECZKI
Należy przechowywać tę instrukcję obsługi. Należy
przestrzegać jej przy każdym montażu poprzeczek.
Przed montażem poprzeczek należy wyczyścić szyny
C wzdłuż pojazdu gąbką i wodą.
1.
Nóżki poprzeczek są ponumerowane. Należy
uważać, aby zostały one zamontowane zgodnie
z opisem.
01 = z przodu po lewo
03 = z tyłu po lewo
2.
Poprzeczki osadzić na szynach C.
3.- 5.
Aby otworzyć należy przekręcić klucz w stronę
odwrotną do ruchu wskazówek zegara. Następnie
otworzyć dźwignię i wyjąć pokrywę, aby umożliwić
sobie dostęp do śruby. Poluzować śrubę przy
pomocy klucza sześciokątnego. Teraz poprzeczki
można przesuwać w szynie C.
6.
Przesunąć poprzeczki do przodu na pozycję.
7.
Dokręcić śrubę kluczem sześciokątnym (5 Nm).
8.- 9.
Wsunąć paski gumowe do profilu aluminiowego.
Następnie osadzić pokrywę.
10.- 11. Zamknąć dźwignię.
Uwaga: Nienaganne zamknięcie dźwigni blokuje
poprzeczkę w wyżłobieniu szyny C. Zabezpieczyć
dźwignię przed otwarciem. W tym celu należy zamknąć
zamek kluczem w kierunku wskazówek zegara, a
następnie wyciągnąć klucz.
W razie występowania głośnych odgłosów wiatru należy
przestrzegać następujących wskazówek: I – III
WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA
Należy przestrzegać dopuszczalnej nośności bagażnika oraz
dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu wskazanej przez
producenta (maksymalna nośność bagażnika wynosi 75 kg,
masa bagażnika dachowego ok. 4 kg). Maksymalna
nośność obejmuje masę własną bagażnika, wyposażenia
dodatkowego i bagażu.
UWAGA
Po krótkiej jeździe, a następnie w odpowiednich
odstępach czasu uzależnionych od stanu nawierzchni
(po każdym montażu najpierw po ok. 50 km, a następnie
najpóźniej co 1000 km) należy dociągnąć połączenia
śrubowe ze wskazanym momentem obrotowym, a także
skontrolować ułożenie i zamocowanie ładunku.
Sposób jazdy dostosować do zmienionego zachowania
się pojazdu w czasie jazdy.
Ładunek należy rozmieścić równomiernie na powierzchni
bagażnika zapewniając możliwie niskie położenie punktu
ciężkości i koniecznie zabezpieczyć ładunek przed
przesuwaniem się.
Ze względów podyktowanych bezpieczeństwem innych
uczestników ruchu, a także dla oszczędności paliwa
należy zdjąć poprzeczki, gdy bagażnik dachowy nie jest
użytkowany.
©
Copyright Ford 2004
02 = z przodu po prawo
04 = z tyłu po prawo
Publicidad
Tabla de contenido
