Usterek; Sposób Usunięcia - Stiga F 72 FL Hydro Manual Del Usuario

7. WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE IDENTYFIKACJI USTEREK
USTERKA
1. Z kluczem «NA BIEGU», lampka
kontrolna pozostaje wyłączona.
2. Klucz w pozycji
«URUCHOMIENIE», włącza
się lampka kontrolna, lecz
rozrusznik nie obraca się
3. Klucz w pozycji
«URUCHOMIENIE», włącza
się lampka kontrolna, lecz
rozrusznik nie obraca się.
4. Klucz w pozycji
«URUCHOMIENIE», obraca się
rozrusznik, lecz nie uruchamia
się silnik
5. Rozruch utrudniony lub
nieregularne funkcjonowanie
silnika
6. Zmniejszenie wydajności pracy
silnika podczas koszenia
7. Silnik się zatrzymuje podczas
pracy i miga lampka kontrolna
MOŻLIWA PRZYCZYNA
Zadziałało zabezpieczenie
karty elektronicznej, a możliwe
przyczyny to:
– źle podłączony akumulator
– nieprawidłowa biegunowość
akumulatora
– niepewność masy
– całkowicie rozładowany
akumulator
– spalony bezpiecznik
– wilgotna karta elektroniczn
– brak zezwolenia na
uruchomienie
– akumulator niewystarczająco
naładowany
– bezpiecznik ładowania
przepalony
– nieprawidłowe działanie
przekaźnika rozruchu
– akumulator niewystarczająco
naładowany
– brak dopływu benzyny
– defekt rozruchu
– problemy z mieszanką
paliwowo-powietrzną
– zbyt duża szybkość postępu
w stosunku do wysokości
koszenia
Zadziałało zabezpieczenie
karty elektronicznej, a możliwe
przyczyny to:
– zadziałanie urządzeń
zabezpieczających
18
SPOSÓB USUNIĘCIA
Obrócić klucz zapłonowy w poz.
«ZATRZYMANIE» i odnaleźć
przyczynę usterki:
– sprawdzić połączenia (patrz 3.2)
– sprawdzić połączenia (patrz 3.2)
– sprawdzić połączenia (patrz 3.2)
– naładować akumulator (patrz 6.3.3)
– wymienić bezpiecznik (10 A)
(patrz 6.4.4)
– wysuszyć kartę lekko ciepłym
powietrzem
– sprawdzić czy warunki
pozwalające na rozruch zostały
spełnione (patrz 5.2.a)
– naładować akumulator (patrz 6.2.3)
– wymienić bezpiecznik (25 A) (patrz
6.4.4)
– skontaktować się z Państwa
sprzedawcą4
– naładować akumulator (patrz 6.3.3)
– sprawdzić poziom paliwa w
zbiorniku (patrz 5.3.3)
– otworzyć kranik paliwa (jeżeli jest
przewidziany) (patrz 5.4.1)
– sprawdzić filtr benzyny
– sprawdzić zamocowanie kołpaka
świecy zapłonowej
– sprawdzić czystość i odległość
między elektrodami świecy
zapłonowej
– wyczyścić lub wymienić filtr
powietrza
– wyczyścić komorę gaźnika
– opróżnić zbiornik i wlać świeżą
benzynę
– sprawdzić i ewentualnie wymienić
filtr benzyny
– zmniejszyć szybkość postępu i/
lub podnieść wysokość koszenia
(patrz 5.4.5)
Obrócić klucz zapłonowy w poz.
«ZATRZYMANIE» i odnaleźć
przyczynę usterki:
– sprawdzić czy warunki
pozwalające na rozruch zostały
spełnione (patrz 5.2.b)