Trabajos De Reparación; Mantenimiento Y Conservación - AL-KO 38 Vlb Comfort Manual Del Usuario

Control de las chispas de encendido
Las chispas pueden provocar fuego
o electrocución.
Utilizar un adecuado comprobador de chispas
Nunca probar las chispas con la bujía desmontada
Trabajos de reparación
Las reparaciones deben ser realizadas
únicamente por talleres especializados autorizados
o por nuestro servicio de atención al cliente.
¡Emplear únicamente piezas de recambio
originales!
Mantenimiento y conservación
¡Peligro!
Antes de trabajos de ajuste, mantenimiento
o reparación apagar y asegurar siempre el motor.
Antes de cualquier trabajo de mantenimiento
o limpieza extraer el enchufe de la bujía.
¡No salpicar el aparato con agua!
El ingreso de agua (mecanismo de arranque,
carburador, etc.) puede producir fallos
Limpiar el aparato después de cada uso
Observar el plan de mantenimiento
Regirse por los intervalos horarios o anuales,
según cuál corresponda primero
Si se usa en condiciones de trabajo más exigentes
se requiere un mantenimiento más frecuente
Cambio de fi ltro de aire
Limpiar regularmente el fi ltro de aire. Reemplazar un
fi ltro dañado.
1. Desmontar la tapa del fi ltro. Para ello afl ojar el tornillo y
retirar la tapa.
2. Extraer el fi ltro esponjado y lavarlo en agua con tibia
enjabonada. Colocarlo nuevamente cuando esté bien
seco.
3. Colocar nuevamente la tapa del fi ltro.
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(Fig. F)
Cambio de aceite
(Fig. E)
Controlar regularmente el nivel de aceite.
Revisar el nivel de aceite cada 5 horas o diariamente
antes de hacer arrancar el motor (véase
Recomendaciones sobre el aceite).
Vaciar el aceite viejo con el motor tibio. El
aceite caliente se vacía más rápido y en forma
completa.
1. Para recoger el aceite colocar un recipiente adecuado
debajo del motor.
2. Desenroscar la varilla de medición de nivel de aceite
y vaciar el aceite completamente.
3. Rellenar con aceite nuevo (SAE 10W-30, cantidad de
llenado: 0,25 l) y volver a enroscar la varilla de medición.
El aceite viejo no debe:
arrojarse a la basura
verterse en la canalización o desagüe
verterse en la tierra
Mantenimiento de las bujías
¡Advertencia!
NUNCA controlar si hay chispas con la bujía
extraída.
La distancia del electrodo de la bujía debe ser de 0,6
a 0,7 mm.
Nunca hacer arrancar el motor sin bujía
Una bujía inadecuada puede causar daños al
motor.
Bujías recomendadas:
(Fig. G)
TORCH A5 RTC
NGK CR5HSB
144F