LISTA DE VERIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO
Condiciones
Rendimiento deficiente del
sistema hidráulico
El mecanismo de giro se
mueve de modo errático o
suelto (sistema estándar).
6-8
Causa posible
La bomba no funciona a la velocidad
adecuada.
Nivel bajo de suministro de fluido
hidráulico.
Pegadura de la válvula de alivio.
Válvula de alivio ajustada a un valor muy
bajo.
Bomba, motor o cilindro desgastado.
Filtro obstruido.
Válvulas de retención de la pluma
desajustadas.
Temperatura excesivamente alta del
aceite.
Aceite hidráulico demasiado frío o sucio.
Línea restringida.
Rotura interna en válvula de control.
Carga excesivamente pesada.
Soltura en cojinete de la plataforma de
giro.
Pernos de montaje sueltos en mecanismo
de giro.
Engranajes o cojinete desgastados.
El operador acciona la palanca de control
de modo errático.
Suciedad o ajuste incorrecto de válvulas
equilibradoras del motor.
El freno no retiene correctamente.
El freno se libera en el momento incorrecto
o de modo errático.
Ajuste demasiado bajo de la velocidad de
giro.
Published 7-01-2021, Control # 239-12
MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT40
Solución posible
Revise la relación de la TDF, el tamaño de la
bomba y la velocidad del motor para verificar
que el caudal de aceite sea el correcto.
Revise y llene según se requiera.
Retire y limpie.
Ajuste al valor adecuado.
Reemplace la pieza dañada.
Cambie el filtro.
Ajuste o limpie según sea necesario.
Haga funcionar el motor a ralentí con sus
controles en punto muerto hasta que la luz del
aceite hidráulico se apague.
Caliente el aceite o utilice aceite menos viscoso.
Revise las líneas; límpielas y repárelas según
sea necesario.
Reemplace la válvula.
Revise la tabla de carga y reduzca la carga.
Apriete los pernos de montaje del cojinete.
Apriete los pernos.
Reemplace las piezas desgastadas o ajuste el
espacio del mecanismo.
Accione los controles con suavidad.
Limpie o sustituya las válvulas equilibradoras.
Reemplace las piezas desgastadas del sistema
de frenos o coloque suplementos en el freno
para obtener el par de apriete correcto.
Purgue el aire de los frenos usando el tornillo de
purga ubicado en el costado del freno.
Ajuste o limpie el freno para que se libere
correctamente.
Ajuste la válvula en el motor de giro.