Mensajes En El Indicador Multifunción - BRP Can-Am Maverick 1000 2014 Guia Del Usuario

MENSAJES EN EL INDICADOR MULTIFUNCIÓN
Cuando se detecta una condición anormal del motor, es posible que se
encienda un piloto al tiempo que se muestran los mensajes siguientes.
MENSAJE
CHECK ENGINE
(ANOMALÍA DEL
MOTOR)
LIMP HOME (MODO
DE PROTECCIÓN)
ERROR CRC DEL ECM
PROBLEMA DE TPS
PROBLEMA DE
INTERRUPTOR DE
FRENO
ECM NOT
RECOGNIZED (NO SE
RECONOCE ECM)
TRANSMISSION
SIGNAL FAULT
(PROBLEMA DE SEÑAL
DE TRANSMISIÓN)
PROBLEMA DE PPS
MODO DE
PROTECCIÓN
MANUAL
RENDIMIENTO DE
RANGO DE EMISOR
DE COMBUSTIBLE
ERROR DEL SENSOR
DE POSICIÓN DE LA
CAJA DE
ENGRANAJES
USE MARCHAS
CORTAS
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TODOS LOS ERRORES ACTIVOS O PREVIAMENTE ACTIVOS QUE
REQUIEREN ATENCIÓN.
EL MOTOR NO ESTÁ LIMITADO.
Errores graves que requieren atención tan pronto como sea posible.
Se aplicarán limitaciones al motor y/o se modificará el comportamiento
del motor.
Mensaje de error del ECM.
Error del regulador, generalmente seguido de un mensaje del modo de
protección/pilotaje de emergencia.
Error de la indicación de freno.
Este mensaje se muestra cuando el indicador no puede identificar el ECM.
Error activo en el sensor de posición de la caja de engranajes. Además,
la pantalla de la caja de engranajes muestra «E».
Cuando uno o ambos sensores de PPS presentan errores, funcionan
incorrectamente, se encuentran fuera del intervalo debido o la relación
entre ambos es errónea, se mostrará este mensaje y se encenderá la señal
de anomalía del motor.
Este mensaje se muestra cuando se activa el modo de protección/pilotaje
de emergencia de PPS.
Cuando el valor del resistor del emisor de combustible se encuentra fuera
de rango, el indicador multifunción (analógico/digital) lo detectará y
mostrará este mensaje.
Este mensaje se mostrará si la señal de marcha es errónea.
Este mensaje se mostrará si una pendiente es demasiado escarpada para
marchas largas. Cambie a una marcha corta.
DESCRIPCIÓN