LiftMaster CB11 Manual De Instrucciones página 142

Programowanie czasu dla odcinka drogi Standard (bez funkcji Soft-
Stop, bieg wolny)
Wskazówka: jeżeli stosowany jest tylko jeden napęd (praca 1-
skrzydłowa), kroki programowania dotyczące skrzydła 2 są zmienione.
Przy programowaniu "Standard": wskazówki patrz tekst.
Przy programowaniu "Advanced" pominąć punkty 5,6,7,8, naciskając
przycisk L1.
W tym programie przycisk L1 musi być naciśnięty 2 razy.
1. Skrzydła powinny być zamknięte i zaryglowane.
2. Nacisnąć krótko przycisk L1 (1 sekunda), otworzą się oba skrzydła.
Wskazówka: jeżeli jedno skrzydło zamyka się zamiast otwierać, należy
zamienić na tym silniku kabel brązowy z czarnym! Wyłączyć prąd (restart),
następnie zacząć programowanie od nowa.
3. Nacisnąć jeszcze raz przycisk L1, gdy oba skrzydła dojdą do ogranicznika
końcowego (odczekać 2 sekundy brzęczenia). Teraz tylko skrzydło 2 ruszy i
zamknie się. Po zamknięciu skrzydła 2, automatycznie rusza i zamyka się
skrzydło 1.
Wskazówka: Jeżeli wykorzystywane jest tylko jedno skrzydło, należy
poczekać (ok. 15 sekund) bez naciskania przycisku, po czym skrzydło 1
ruszy automatycznie.
Dalszy ciąg instalacji
Programowanie odcinka drogi "Advanced" (indywidualnie)
W tym programie przycisk L1 musi być naciśnięty w sumie 9 razy. Za
każdym razem zapisywana jest do pamięci pozycja (czas). W ten sposób
można zaprogramować funkcję Soft-Stop (bieg wolny), aby dostosować się
indywidualnie do bramy lub do zastosowania. Można zaprogramować
bardzo długo trwające fazy Soft-Stop albo prawie zerowe.
Skrzydło 1 = „Master"
Skrzydło 2 = „Second"
1. Skrzydła powinny być zamknięte i zaryglowane.
2. Nacisnąć L1; przez ponad 5 sekund = aż ruszy skrzydło 1 (otworzy się).
Puścić przycisk!!
3. Jeszcze raz nacisnąć L1; od tej pozycji zacznie się Soft-Stop OTW. dla
skrzydła 1.
4. Nacisnąć jeszcze raz L1; osiągnięty ogranicznik końcowy (+2 sekundy) -
teraz automatycznie rusza skrzydło 2.
5. Jeszcze raz nacisnąć L1; od tej pozycji zacznie się Soft-Stop OTW. dla
skrzydła 2.
6. Nacisnąć jeszcze raz L1; osiągnięty ogranicznik końcowy OTW. (+2
sekundy) - teraz ponownie automatycznie rusza skrzydło 2 i zamyka się.
7. Jeszcze raz nacisnąć L1; od tej pozycji zacznie się Soft-Stop ZAMK. dla
skrzydła 2.
8. Nacisnąć jeszcze raz L1; osiągnięty ogranicznik końcowy ZAMK. (+2
sekundy) - teraz automatycznie rusza skrzydło 1.
9. Jeszcze raz nacisnąć L1; od tej pozycji zacznie się Soft-Stop ZAMK. dla
skrzydła 1.
10. Jeszcze raz nacisnąć L1; osiągnięty ogranicznik końcowy ZAMK. (+2
sekundy)
Gotowe
Dokończenie instalacji/programowania:
Po zaprogramowaniu odcinka drogi, można zaprogramować albo skasować
piloty (nie jest to konieczne w przypadku zestawów).
1. Uruchomić bramę pilotem lub podłączonym przyciskiem i obserwować
przebieg. Zamknąć bramę z powrotem, NIE wykonując jakichkolwiek
ustawień.
2. Jeżeli brama nie zamknie się samoczynnie do końca, zmienić tylko
wartości na potencjometrach; stosownie do wartości otrzymanych w wyniku
prób. (np. zwiększyć czas przesuwu, skorygować siłę. opóźnienie ruchu
skrzydła) Uwaga: skrzydło musi być dociskane do ogranicznika przez co
najmniej jedną sekundę, aby dochodziło do ogranicznika także przy ruchu
zwolnionym z powodu obciążenia wiatrem. Nie można tego skompensować
zwiększeniem siły. Programowanie czasu pracy musi być powtórzone.
3. Uruchomić drugą próbę, postępując analogicznie jak w pierwszej i przed
dokonaniem jakichkolwiek ustawień najpierw zamknąć bramę.
4. Po zakończeniu wszystkich ustawień sprawdzić działanie zapór
świetlnych, przycisków, lampy błyskowej, pilotów, osprzętu itd.. Aby
uruchomić funkcję automatycznego zamykania, wyregulować potencjometr
dla przerwy w OTW. bramy ("timer to close").
5. Pokazać wszystkim osobom, mającym do czynienia z bramą, jak
przebiegają ruchy bramy, jak działają funkcje zabezpieczające i jak można
uruchomić ręcznie napęd bramy.