Utylizacja Baterii - LiftMaster CB11 Manual De Instrucciones

Zewnętrzny uniwersalny odbiornik radiowy nie działa.
Napęd jest tak silny, że wygina bramę/słup.
Sterownik nie reaguje na pilota, tylko na przełączniki i
to tylko tak długo, jak długo przycisk jest wciśnięty i
przytrzymany.
Przycisk (1) OTW. lub przycisk (2) ZAMK.
Instalacja nie zamyka bramy automatycznie,
lecz ją automatycznie OTWIERA.
Piloty nie współpracują ze sterownikiem.
Sterownik nie działa.
W funkcji Soft-Stop skrzydła nie otwierają się do
końca.
Ustawienie siły zostało zmienione, nie stwierdza się
jednak żadnej różnicy.
Czy można zastosować różne wymiary A+B po obu stronach?
Brama musi poruszać się zgodnie z pochyłem wzniesienia.
Słup bramy jest tak gruby, że nie mogę zachować wymiarów A+B.
UTYLIZACJA
Opakowanie składa się z materiałów nieszkodliwych dla środowiska. Usuwanie możliwe jest w lokalnych pojemnikach do recyklingu.
Zgodnie z Dyrektywą Europejską 2002/96/EG dotyczącą odpadów elektronicznych urządzenie to należy po użytkowaniu usunąć zgodnie
z przepisami, aby zagwarantować recykling zużytych materiałów.
Informacje o usuwaniu udzielane są przez zarząd gminy lub zarząd miejski.

UTYLIZACJA BATERII

Baterii oraz akumulatorów nie wolno wyrzucać wraz z domowymi odpadami.
Po użyciu baterie można oddać nieodpłatnie w lokalnym punkcie zbiórki baterii
(np. w wybranych placówkach handlowych lub w komunalnych punktach zbiorczych).
Baterie i akumulatory oznaczone są przekreślonym kontenerem na śmieci
oraz symbolem chemicznym substancji szkodliwej: „Cd"- kadm, „Hg"- rtęć i „Pb" - ołów.
Uwzględnić prawidłową biegunowość
(zaciski 15/16).
1. Wymiar A+B właściwy?
2. Siła za duża?
3. Wzmocnić bramę?
1. Ustawienie przełączników DIP niezgodne z
życzeniem.
2. Jedna z zapór świetlnych, listwa stykowa lub
stop blokują sterownik.
3. Została podłączona tylko jedna zapora świetlna
dla funkcji OTW.
Kable silników zostały zamienione.
1. Niezaprogramowany pilot.
2. Jedna z zapór świetlnych blokuje.
Odcinek pracy nie został zaprogramowany.
1. Za mała siła przy dużym obciążeniu
wiatrem (bramy masywne)
2. Opory ruchu bramy
Odłączyć sterowanie od sieci na kilka sekund, by wywołać autodiagnozę płytki
obwodu drukowanego.
Ogólnie tak, lecz skrzydła będą poruszać się wówczas z różną prędkością. Jeżeli
wymiary A+B zostaną znacznie zmienione w stosunku do standardu, ruch bramy
będzie utrudniony, co prowadzi do większego obciążenia okuć (znaczne obniżenie
żywotności urządzenia)
Nie zalecane!Zmienić bramę! Brama może poruszać się w sposób
niekontrolowany (niebezpieczny), gdy napęd jest odblokowany. W kierunku
wzniesienia niezbędne jest użycie większej siły, w kierunku przeciwnym siła
napędu jest wówczas za duża.
Wydrążyć słup lub przestawić bramę.
Zamienić kable "+" i "-".
1. Sprawdzić wymiar A+B
2. Potencjometr służący do ustawienia siły
obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
3. Ewentualnie napęd przykręcić na płycie
wzmacniającej. (słup) Ewentualnie w punkcie
oparcia zamocować płytę wzmacniającą.
(skrzydło bramy) Zastosować odpowiednie śruby
i dyble.
1. Korekta przełączników DIP - konieczne
usunięcie błędu. Jeżeli nie da się usunąć
błędu, konieczny jest "reset" i
zaprogramowanie od nowa (patrz zapora
świetlna).
2. Co najmniej jedna zapora świetlna musi
być aktywna przy ZAMYKANIU lub
OTWIERANIU I ZAMYKANIU.
Konieczna zamiana kabli silników (brązowy,
czarny).
1. Zaprogramować pilota.
2. Sprawdzić zapory świetlne.
Zaprogramować odcinek pracy.
Patrz pierwsze uruchomienie.
1. Poprawić ustawienie siły (zwiększyć).
Ponownie zdefiniować fazę Soft-Stop.
(Patrz Advanced Learning.)
2. Wyeliminować opory ruchu.
3. Zaprogramować sterownik bez funkcji
Soft-Stop.
Pb Cd Hg