Elimination Des Piles - LiftMaster CB11 Manual De Instrucciones

L'entraînement est tellement puissant qu'il tord le
portail/le pilier
Est-il possible d'utiliser des cotes A+B différentes des
deux côtés ?
Le portail doit suivre une pente
Le réglage de la force a été modifié, mais on ne constate
aucune différence.
La portée de l'émetteur est trop faible
Le pilier du portail est tellement gros que je ne peux pas respecter
les cotes A+B.
La commande ne fonctionne plus par impulsion
avec la télécommande, mais uniquement avec
l'interrupteur lors qu'une des touches (1)
OUVERTURE ou (2) FERMETURE est maintenue
enfoncée
Le portail ne ferme pas automatiquement,
mais s'ouvre automatiquement
La commande ne fonctionne pas avec
l'émetteur
Le portail peut être seulement ouvert
La commande ne fonctionne pas
Le battant ne s'ouvre/ ne se ferme pas
complètement
Le récepteur universel (radio) ne fonctionne pas
ELIMINATION
L'emballage se compose de matières respectueuses de l'environnement. Il peut être éliminé dans les conteneurs de recyclage locaux.
Conformément à la directive européenne 2002/96/CE relative aux appareils électriques usagés, cet appareil doit être éliminé en fin de cycle
de vie conformément aux réglementations, afin d'assurer la revalorisation des matières utilisées.
Votre administration communale ou urbaine se fera un plaisir de vous renseigner au sujet des possibilités d'élimination.

ELIMINATION DES PILES

Les piles et piles rechargeables ne doivent pas être éliminées
par les ordures. Vous pouvez aussi remettre vos piles et piles
rechargeables usagées gratuitement à un commerçant ou un
point de collecte communal à proximité de chez vous. Les piles
et piles rechargeables sont identifiés par une poubelle rayée
d'une croix, ainsi que par le symbole chimique du polluant,
c'est-à-dire « Cd » pour Cadmium, « Hg » pour Mercure et
« Pb » pour Plomb.
1. La cote A+B est-elle correcte ?
2. La force est-elle trop élevée ?
3. Faut-il renforcer le portail ?
Oui, en règle générale, mais les deux battants se déplacent alors avec des
vitesses différentes. Une très forte modification des cotes A+B par rapport
aux valeurs standard entraîne un mauvais fonctionnement du portail et une
plus forte sollicitation au niveau des ferrures (nette réduction de la
longévité de l'installation).
Non recommandé ! Modifier le portail ! Le portail risque de se déplacer de
manière incontrôlée (dangereuse) lorsque l'entraînement est déverrouillé.
Dans le sens de la pente, il faut une force plus importante ; dans le sens
opposé, l'entraînement a alors trop de force.
Débrancher la commande du secteur pendant quelques secondes pour
déclencher l'auto-diagnostic de la platine.
L'installation d'une antenne extérieure est recommandée, car la com-mande
avec le câble d'antenne court se trouve généralement derrière le pilier ou à
proximité du sol. L'antenne doit idéalement être toujours posi-tionnée aussi
haut que possible. Chamberlain propose en accessoire une antenne
correspondante avec kit de montage sous la désignation ANT4X-1EML.
Faire une niche dans le pilier ou déplacer le portail.
1.Mauvais réglage des commutateurs DIP.
2.Commande bloquée par une barrière
photoélectrique de sécurité, une tranche de
sécurité ou par l'arrêt
3.Seule une barrière photoélectrique active à
l'OUVERTURE a été raccordée
Les câbles du moteur sont mal raccordés
1.Emetteur non programmé
2.Une barrière photoélectrique fait
obstacle
1.Une barrière photoélectrique fait obstacle
2.Mauvais réglage des commutateurs DIP
Aucune course enregistrée
1.Force trop faible en cas de fort vent
(portails à surface pleine)
2.Portail lourd ou dur à manoeuvrer
Veiller à la polarité (bornes15/16)
1. Contrôler les cotes A+B
2. Tourner le potentiomètre de réglage de la
force dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre
3. Visser éventuellement l'entraînement sur
une plaque de renfort (pilier).
Monter éventuellement une plaque de
renfort au niveau du point de traction et de
poussée (battant).
Utiliser des vis et des chevilles appropriées.
1.Corriger le réglage des
commutateurs DIP.
2.Supprimer impérativement le défaut.
S'il n'est pas possible de remédier au
défaut, procéder à un „reset" et
recommencer la programmation (voir
barrière photoélectrique)
3.Il est nécessaire de raccorder au
moins une barrière photoélectrique
active à la FERMETURE ou bien une
barrière active en OUVERTURE et en
FERMETURE.
Permutation des câbles du moteur
(marron, noir)
1.Programmer l'émetteur
2.Vérifier les barrières photoélectriques
1.Vérification du fonctionnement et du
raccordement
2.Vérifier le commutateur DIP
Programmer la course.
Voir la première mise en service
1.Régler à nouveau la force (augmenter)
2.Vérifier l'état du portail
3.Programmer la commande
Permuter les câbles "+" et "-"
Pb Cd Hg