LiftMaster CB11 Manual De Instrucciones página 69

Egy tipikus felépítésű berendezés:
1. Motor
2. Vezérlő
3. Fénysorompó (záráskor aktív), max. 200 mm magasan,
első fénysorompó.
4. Fénysorompó (nyitáskor aktív), max. 200 mm magasan,
második fénysorompó.
5. Villogólámpa (opció)
Fontos optikai figyelmeztetés a kapu mozgására.
6. Kulcsos kapcsoló
A kapu külső oldalára kell felszerelni. Kulccsal vagy egy kódszám
beadásával történik a kapu kinyitása.
7. Érintkezőléc (opció)
Biztonsági elem, érintés esetén leállítja a kaput. A kapura vagy az
oszlopokra szerelhetők fel érintkezőlécek. Érintkezőléceket - ha
szükségesek - max. 2,5 m magasságig kell felszerelni.
8. Fénysorompó (nyitáskor és záráskor aktív), max. 200 mm magasan,
(opció)
9. Kijárati érintkezőhurok (opció)
10. Biztonsági érintkezőhurok a kapu mozgási tartományában (opció)
11. Kijárati érintkezőhurok (opció)
A vezérlő kielégíti a legújabb EN-irányelvekben előírt
követelményeket. Az egyik irányelv azt írja elő, hogy a kapu ZÁRVA
állapot előtti utolsó 500 mm-en belül a kapu pereménél fellépő záróerő
nem lépheti túl a 400 N (40 kg) értéket. 500 mm felett a kapu pereménél
ható maximális erő 1400 N (140 kg) lehet. Ha ez nem biztosítható, akkor
feltétlenül akár 2,5 m magasságig egy érintkezőlécet kell felszerelni a
kapura vagy a szemben lévő oszlopra (EN 12453).
Az a motor, amelynek elsőként kell nyitnia, az 1. motor "Master", a
másik pedig a 2. motor "Second". Ha csak egy motort használnak, akkor
a 2. motor csatlakozója üresen marad.
A motorokkal együtt szállított kondenzátorok kábeleit a forgásirányt
meghatározó kábelekkel (barna/fekete) együtt az OP és a CL kapcsokra
kell bekötni. Helyszűke esetén a kondenzátorokat az elosztódobozokba
is be lehet szerelni. Gondoskodjon róla, hogy helyesen kösse be őket és
azok jó elektromos összeköttetést biztosítsanak. A kondenzátoroktól
függ a motorok által később kifejtendő erő.
Először a következőképpen kösse be a motorokat:
1. motor:
4 barna és 1. kondenzátor
5 kék
6 fekete és 1. kondenzátor
—————————————————————
2. motor:
7 fekete és 2. kondenzátor
8 kék
9 barna és 2. kondenzátor
Az üzembe helyezéshez lásd az "Első üzembe helyezés / alapbeállítás"
c. pontot.
Megjegyzés: Az első üzembe helyezéskor az első művelet során a
kapuszárnyaknak NYITNIUK kell. Ha nyitás helyett az egyik vagy
mindkét szárny zárna, akkor ennél a motornál fel kell cserélni a
barna és a fekete kábelt! Előzőleg azonban meg kell szakítani az
áramellátást!