また、 熱によって.ホース材やパッキンが劣化します。 最
適な性能を保つには、 装置を65℃ (150° F) 以上の温度
にさらさないでください。 ホースやシリンダに対する溶
接スバッタは避けてください。
危険 : 加圧されているホースには.触れない
でください。 加圧状態のオイルが漏れて皮膚
に浸透すると、 重大な人身事故の原因となり
ます。 オイルが皮膚下にしみ込んだ場合,すぐに医師の
診断を受けてください。
警告 : 油圧シリンダは、 必ず連結システムで使用
してください。 カプラを接続していないシリンダ
は使用しないでください。 シリンダは、 極度な過
荷重を受けると部品が破壊されて重大な人身事
故の原因となります。
警告 : 荷揚げの前に、 安定して設置されている
ことを確かめてください。 シリンダは、 荷物の
重量に耐えることができる平面に配置してく
ださい。 適用できる場合は、 シリンダベースを
使用してさらに安定性を確保してください。 シリンダは、
ベースやその他の支持物を取り付ける際に、 溶接したり
変形させないでください。
荷物が直接シリンダプランジャ上の中心置
かれない状態は避けてください。 偏心荷重
は、 シリンダとプランジャに相当なひずみを
与えます。 また、 荷重が滑ったり落下して、 危
険な状況を引き起こす恐れがあります。
荷物はサドル全面に渡って均等に配置してく
ださい。 プランジャを保護するため、 必ずサド
ルを使用してください。
重要 : 資格を持った油圧技術者以外は、 ポン
プあるいはシステム構成品の点検修理を行
わないでください。 点検修理についてはお近
くの正規エナパックサービスセンターにご連
絡ください。 保証を受けるためには、 必ずエナパックオ
イルを使用してください。
警告 : 摩耗したり損傷した部品は、 直ちにエナパ
ックの純正部品と交換してください。 市販の標
準部品は、 破損して人身事故や器物破損の原因
となる場合があります。 エナパック製の部品は、
高荷重に適合および耐えるように設計製造され
ています。
3.0 設置
1.
油圧接続を行います。 単動シリンダ(1)には、 リリー
ス弁(または三法弁)付きポンプ1台とホース1本を
使用します。 複動シリンダ(2)には、 四方弁付きポン
プとホース2本を使用します。
空気
警告:複動シリンダでは、 必ずホースを両方
のカプラに接続してください。 片方のホー
スだけしか接続されていない場合、 複動シ
リンダを絶対に加圧しないでください。
2.
すべてのカプラを手締めします。 カプラの接続が緩
んでいると、 ポンプとシリンダ間のオイルの流れが
ブロックされます。
3.
シリンダから空気を抜きます。
単動シリンダ : プランジャーが下向きになり、 シリン
ダがポンプより低くなるように、 シリンダを位置決
めします。 円滑に作動するまで、 シリンダを数回前
進および後退させます。
複動シリンダ : シリンダを横倒しにして置き、 カプラ
を上向きにします。 円滑に作動するまで、 シリンダ
を数回前進および後退させます。
4.
必要に応じて、 アダプタと付属品を取り付けます。
注意 :
•
アダプタ取り付け中は、 プランジャーを前進させ、
およそ103〜138 bar(1500〜2000 PSI)の油圧を適
用します。 これにより、 プランジャーがシリンダベー
スの内側で回転するの防ぐことができます。
•
アダプタ取り付け中は、 プランジャーを回転させな
いでください。 プランジャーが回転すると、 内側のシ
ール/プランジャーの戻しバネ(もしあれば)を損傷
する場合があります。
•
アダプタと付属品の取り付けには、 注意が必要で
す。 プランジャーロッドの表面に切り傷や傷が付か
ないように注意してください。
• カラーのネジは、 付属品をすべて取り付けたときのシ
リンダの最大荷重に定格されています。
警告:一部のシリンダ付属品は、 シリンダの
定格荷重の50%以下で使用する必要があり
ます。 詳細については、 付属品説明シートを
参照してください。
4.0 操作
油圧ポンプを操作して、 シリンダを前進および後退させ
ます。 単動シリンダには、 スプリングリターン式とロード
リターン式があります。 後退時の速度は、 ホースの長さ
とその他の配管内の制限によって左右されます。 複動シ
リンダは、 ポンプによって両方向に駆動されます。
空気
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