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Le dépannage doit être effectué par un revendeur habilité ou un entrepreneur compétent.
Défaut
L'unité ne peut pas
démarrer.
Ni le ventilo-convecteur, ni
le compresseur ne
fonctionnent.
Le compresseur ne
fonctionne pas.
Refroidissement ou
chauffage insuffisant.
Débit d'eau insuffisant dans
l'échangeur thermique.
Fonctionnement bruyant.
RECHERCHE ET ANLYSE DES PANNES
Causes/Points de contrôle
1. Prise de courant débranchée.
2. Disjoncteur ou fusible déclenché/fondu.
3. Raccordement de câblage.
4. Si la panne persiste, contacter votre installateur.
1. Le fusible peut être fondu ou le disjoncteur ouvert.
2. Examiner le circuit électrique ou la bobine du moteur pour déceler des court-circuits
ou des fils brûlés. Chercher une surcharge éventuelle. Remplacer le fusible si cela
s'avère nécessaire.
3. Examiner les raccords de câblage. Il peut se produire un desserrement des câbles. Les
remplacer ou les resserrer.
4. Le système commande peut être défectueux.
1. Examiner le condensateur le cas échéant. Remplacer le condensateur défectueux.
2. Examiner les raccords de câblage. Il peut se produire un desserrement des câbles. Les
remplacer ou les resserrer.
3. Le commutateur haute pression peut avoir été déclenché par :
a) Un débit d'eau inexistant ou insuffisant à l'entrée et à la sortie de l'échangeur
thermique. Il peut être encrassé.
b) La température d'admission d'eau est supérieure aux conditions de
fonctionnement maximales.
c) Un débit d'air insuffisant dans le ventilo-convecteur. En raison d'un filtre encrassé
ou obstrué par un objet, du carton, etc. (mode chauffage).
d) Un échec du moteur du ventilo-convecteur (mode chauffage).
e) Une unité surchargée. Libérer une partie de la charge de frigorigène.
4. La protection de surcharge interne/externe du compresseur est ouverte. Si le corps du
compresseur est extrêmement chaud, la charge ne se remettra pas à zéro avant qu'il se
soit refroidi.
5. La bobine du compresseur peut être fondue à la coquille du compresseur. Lorsqu'il en
est ainsi, procéder au remplacement du compresseur.
1. Examiner le réglage de température du contrôleur.
2. Le filtre peut être encrassé. Vérifier et nettoyer le filtre.
3. Examiner le tube capillaire pour déceler une limitation éventuelle de flux de
frigorigène. Procéder au remplacement du tube capillaire s'il en est ainsi.
4. Le robinet inverseur peut être défectueux (la position du robinet n'est pas changée de
façon adéquate), ce qui résulte dans un mauvais acheminement du frigorigène.
Examiner le raccord de la bobine du robinet inverseur.
5. Contrôler pour déceler une limitation de débit d'air et d'eau.
6. Fuite de réfrigérant. Examiner toutes les courbures de tuyauterie et les raccords pour
déceler une fuite potentielle. Procéder à la réparation de la zone de fuite ou remplacer
par de nouveaux tuyaux.
7. Fenêtre ou porte ouverte en grand.
8. Il se peut que l'unité soit sous-dimensionnée.
1. Les soupapes ne sont pas complètement ouvertes.
2. La pompe d'eau de refroidissement est défectueuse.
3. Les canalisations d'eau ou les épurateurs sont encrassés.
1. Chercher s'il y a des vis ou des boulons desserrés.
2. S'assurer d'utiliser des isolants de caoutchouc pour l'installation.
3. Evaluer l'équilibre de l'eau pour obtenir un débit d'eau correct.
4. Contrôler que les tubes n'entrent pas en contact avec le compresseur ou toute autre
surface. Rajuster le tube en le courbant légèrement.
5. Le ventilateur (ventilo-convecteur) cogne/frappe son logement.
6. Peut être provoqué par un roulement de compresseur usagé.
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