Guía Segura Y Seguridad De La Motocicleta - SWM VAREZ 125 Manual - Uso - Mantenimiento

GUÍA SEGURA Y SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
Enumeramos a continuación algunos principios básicos
para una conducción segura de su moto.
Recuerden que su seguridad y la seguridad del pasajero
-
está por encima de todo. Llegar sanos y salvos al final
del viaje debe ser el objetivo principal.
El piloto y el pasajero deben usar las prendas adecuadas
-
de protección como monos, guantes, zapatos, casco
homologados para su uso en motociclismo.
La posición del piloto en la moto debe permitirle la
-
mayor visibilidad posible de la carretera que se está
recorriendo.
Conducir la moto con prudencia, determinar la velocidad
-
en función del tráfico y del tipo de conformación de la
carretera.
Una conducción fluida permite valorar los peligros y
establecer las trayectorias en curva de manera más
precisa.
Prestar siempre atención a los carteles de señalización
-
y modular la velocidad en función de las indicaciones.
Respetar siempre los límites de velocidad.
-
Valorar siempre las condiciones de la calzada y modular
-
la velocidad en función de las mismas.
Limitar la velocidad en caso de lluvia y, sobre todo, en
-
caso de presencia de charcos en el asfalto.
Cuando se procede sobre superficies mojadas o sobre
-
superficies con escasa adherencia (nieve, hielo, barro,
etc.), mantener una velocidad moderada evitando
frenadas bruscas o maniobras improvisadas.
Mantener las distancias de seguridad respecto a los
-
vehículos que les preceden.
Antes de efectuar un adelantamiento, verificar que
-
no haya obstáculos delante del vehículo que deban
adelantar y controlar siempre mediante los espejos
retrovisores que no haya otros vehículos que lleguen
4
ES -
por detrás.
Frenar utilizando simultáneamente tanto el freno
-
delantero como el trasero: esto contribuye a mantener
la estabilidad del vehículo.
Soltar gradualmente el embrague cuando se bajan las
-
marchas.
Si advierten cansancio o somnolencia, deténgase a
-
descansar.
Bajar las marchas en los siguientes casos:
-
En los tramos de descenso y en las frenadas para
aumentar la acción de frenado mediante la compresión
del motor; usar solamente los frenos cuesta abajo
podría provocar el sobrecalentamiento de las pastillas
de los frenos limitando la acción de frenado;
En los tramos en subida o llanos, cuando la marcha no
es adecuada a la velocidad de la moto (marcha larga y
baja velocidad);
No apagar el motor cuando se procede cuesta abajo.
-
ATENCIÓN
Bajar una marcha cada vez; el paso
a la marcha inferior, bajando más de
una marcha por vez, podría causar un
embalamiento del motor y/o el bloqueo de
la rueda trasera.
Cuando viajen con el pasajero, aumenten las distancias
-
de seguridad respecto a los vehículos que les preceden
y tengan en cuenta su peso cuando frenen y cuando
deban efectuar una curva o un adelantamiento.
La posición del conductor y del pasajero son
-
importantes para el control del vehículo.
Durante la marcha, para mantener el control de la
-
motocicleta debe mantener ambas manos en el
manillar y ambos pies en el reposapiés.
El pasajero debe sujetarse siempre con ambas manos
-
al conductor o a la manija, o mantener ambos pies
en los relativos reposapiés. No transportar jamás un
pasajero si no puede colocar firmemente ambos pies
en los relativos reposapiés.
No conducir jamás bajo la influencia del alcohol o de
-
drogas.
Esta motocicleta ha sido diseñada exclusivamente
-
para el uso en carretera. No es adecuada para uso
todoterreno.
No utilizar lazos, cuerdas, etc. para fjar el equipaje,
-
utilizar solo bolsas homologadas adecuadas para el
tipo de moto que usen.
La carga máxima transportable (piloto, pasajero y
-
equipaje) no debe superar los 227 kg (500.44 lb.).
En ningún caso el peso del equipaje debe superar los 10
kg (22.04 lb.).
Riesgos asociados a la emisión de monóxido de
carbono
Los gases de escape contienen monóxido de carbono,
un gas incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono
puede causar la pérdida de los sentidos y la muerte.
Si el motor se pone en marcha en ambientes total o
parcialmente cerrados, el aire que se respira puede
contener una cantidad peligrosa de monóxido de
carbono. No arrancar jamás la motocicleta en el garaje
o en otros lugares cerrados.
ATENCIÓN
El monóxido de carbono es un gas tóxico.
Respirarlo puede causar la pérdida de
los sentidos y la muerte. Evitar todas
las zonas o las actividades que puedan
exponer al monóxido de carbono.