Pulire Il Pignone - Vano Interno; Controllo, Riposizionamento E Ingras; Saggio Della Barra Di Guida (16, 17); Riposizionamento Del Tendicatena Ra- Pido (18) - AL-KO EKS 2000/35 Manual De Instrucciones

Manutenzione e cura
3. Allentare il freno della catena.
4. Serrare saldamente la barra di guida con la
catena montata in una morsa a vite adatta,
assicurandosi che la catena possa muoversi
liberamente.
5. Condurre la lima con una leggera pressione
in verticale dall'interno verso l'esterno del
dente di taglio. La guida aiuta a maneggiare
correttamente la lima. Sono sufficienti 2 – 3
passate di lima.
6. Nell'affilatura, mantenere gli angoli sul dente
di taglio e l'altezza del limitatore di profondità
rispetto al tagliente. Assicurarsi che dopo l'af-
filatura tutti i denti di taglio della catena pre-
sentino la medesima lunghezza e larghezza.
Avviso: Utilizzando gli utensili prescritti nel
modo corretto si ottengono automaticamente
i valori richiesti per gli angoli. I valori possono
essere verificati con un calibro per catene.
7. Al termine della procedura, arrotondare leg-
germente la parte anteriore del limitatore di
profondità.
8. Dopo l'affilatura rimuovere tutti i trucioli e la
polvere e lubrificare la catena in bagno d'olio.
Sostituzione della catena tagliente
La catena deve essere sostituita se:
■
La lunghezza dei denti è inferiore a 5 mm
(15/x).
■
I denti dei taglienti si sono accorciati al di sot-
to del segno (se presente).
■
Il gioco degli elementi in corrispondenza dei
rivetti della catena è eccessivo.
8.4

Pulire il pignone - vano interno

Pulire a fondo la motosega dopo ogni utilizzo.
1. Staccare la motosega dalla rete elettrica e
collocarla su una base stabile.
2. Svitare il carter per il pignone della catena.
3. Pulire il vano interno con un pennello adatto.
4. Rimuovere la catena e sfilare la barra di gui-
da.
5. Pulire la scanalatura della guida e il foro di in-
gresso dell'olio.
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8.5 Controllo, riposizionamento e
ingrassaggio della barra di guida (16,
17)
Controllare la barra di guida
Verificare regolarmente se la barra presenta dei
danni. Se necessario, rimuovere la sbavatura
sporgente (16/1), ossia limarla a un angolo di 45°
(16/2).
Girare la barra di guida
Per evitare l'usura da un solo lato, dopo ogni affi-
latura o cambio della catena girare la barra.
1. Per EKI 2200/40, EKS 2400/40: Riposiziona-
re il tendicatena rapido sulla barra di guida
(vedere capitolo 8.6 "Riposizionamento del
tendicatena rapido (18)", pagina 129).
2. Girare la barra di guida.
Oliare la barra di guida
1. Pulire con cura la scanalatura della guida
(16/3) e i fori di ingresso dell'olio (16/4).
2. Pulire con cura il foro di lubrificazione (17/1)
su entrambi i lati.
3. Con un ingrassatore (17/2) introdurre grasso
su entrambi i lati finché non fuoriesce in mo-
do omogeneo dalle punte della ruota a stella.
Nel far questo continuare a girare la ruota a
stella.
8.6 Riposizionamento del tendicatena
rapido (18)
Per EKI 2200/40, EKS 2400/40:
1. Svitare la vite con intaglio a croce (18/1).
2. Rimuovere la barra di guida, girarla e avvitar-
la nuovamente con la vite con intaglio a cro-
ce (18/1).
3. Mediante il perno sporgente (18/2) viene defi-
nita la posizione corretta del tendicatena rapi-
do. Attenzione alla posizione corretta.
8.7

Tabella manutenzione catena

Angolo e dimensioni: vedere figura (15).
ATTENZIONE! Rischio di gravi lesioni. Se
nella motosega sono presenti una catena o una
barra di guida non autorizzate, si possono causa-
re lesioni gravi.
■
Utilizzare solo catene e barre di guida con-
sentite.
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