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D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
1. Die Stoßstange einschließlich des Stoßbalkens aus Stahl vom
Fahrzeug abmontieren. Der Stoßbalken wird nicht mehr benötigt.
2. Die Schablone gemäß Abb. 1 auf der Außenseite der Stoßstange in der
Mitte anlegen und den angegebenen Teil heraussägen.
3. Bei den Berührungsflächen der Anhängervorrichtung eventuell vorhan-
dene Wachs- oder Kittreste und bei den Befestigungspunkten die
Aufkleber entfernen.
4. Die Halterungen A der Anhängervorrichtung in das linke und rechte
Fahrgestell schieben. Die Anhängervorrichtung bei den Punkten B mit
Hilfe von vier M10x30-selbstsichernder Schrauben einschließlich
Gegenplatten C.
5. Die Kugelstange wird mit einer M12x65/21.2-Schraube und einer
M12x70/26.2-Schraube inklusive Steckerplatte, Unterlegscheiben und
selbstsichernden Muttern an der Anhängervorrichtung montiert. Alle
Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
Die Stoßstange wieder anbringen.
:
A 50-X
:
e11 00-2210
:
6,2 kN
:
1000 kg
:
50 kg
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schwei muttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und den erlaubten Kugeldruck
Ihres Fahrzeugs ist Ihr Kfz-Händler zu befragen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen 8.8):
M10
41 Nm (selbstsichernder)
M12
79 Nm
71 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 344070/27-02-2001/5
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