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Einleitung
Um die erforderlichen elektrischen Verbindungen einfach und
übersichtlich ausführen zu können, wird eine Verbindungsdose
mitgeliefert.
Ventile,
Schaltbretter
und
Verbindungskasten miteinander verbunden.
Installation
Der Verbindungskasten ist sowohl für 12V- als auch für 24V-
Bordspannung geeignet.
Den Verbinder an der für die jeweilige Bord-
spannung (12 oder 24 Volt) geltenden Position
in den Verbindungskasten einsetzen. Siehe Seite
6 und 8.
Achten Sie darauf, dass die Bordspannung mit
der auf den Spulen angegebenen Spannung
übereinstimmt.
Montieren Sie den Verbindungskasten so nahe wie möglich am
Öltank.
Während des Betriebs zeigen die LED-Anzeigen auf der Platine
an, welche Spulen erregt werden. Dies kann bei der
Inbetriebnahme als Hilfe dienen.
Zu verwendende Kabel
Steuerstromkabel: Typ CC
- vom Verbindungskasten zu jeder Spule separat von einem
Ventil: 2 x 1 mm
2
.
- vom Verbindungskasten zum Standard-Schaltbrett der
Bugschraube (BPJ): 4 x 1 mm
- vom Verbindungskasten zu fünf Positionen Knüppelschalter
(BPJH5): 7 x 1 mm
2
('2-step load-sensing')
Netzkabel: Typ CC, 2 x 1,5 mm
Anschlüsse
Je nachdem, welcher Typ des Load-sensing-Ventils verwendet
wird, nämlich '1-step load-sensing' oder '2-step load-sensing',
muss die Installation laut dem betreffenden Anschlussschema
angeschlossen werden.
Zu den Anschlussschemata siehe Seite 6 und 8.
Es ist nicht erforderlich, alle Anschlussmöglichkeiten des
Verbindungskastens zu benützen.
Tipp!
Anschluss der Ventile
Demontieren
Sie
Gerätestecker auf den Ventilen
wie folgt:
1 Schraube entfernen
2 mit
einem
stumpfen
Gegenstand von zirka ø 5
mm in die Öffnung drücken
3 der kleine Block löst sich
jetzt
vetus® POWER HYDRAULICS Electrical installation
DEUTSCH
Netzspannung
werden
2
('1-step load-sensing')
2
1
die
Introduction
Un boîtier de connexion est livré avec l'installation pour faciliter
la réalisation des connexions électriques nécessaires.
Les valves, les tableaux de commande et la tension d'alimenta-
im
tion sont connectés les uns aux autres dans le boîtier d'alimen-
tation.
Installation
Le boîtier de connexion convient pour une tension de bord de
12 Volts et de 24 Volts.
Placer le connecteur dans le boîtier de con-
nexion sur la position correspondant à la tension
de bord, 12 ou 24 volts. Voir les pages 6 et 8.
Contrôler que la tension de bord correspond à
celle indiquée sur les bobines.
Monter le boîtier de connexion le plus près possible du réser-
voir d'huile.
Pendant le fonctionnement, les LED du circuit imprimé indi-
quent quelles sont les bobines activées, ce qui peut être utile
lors de la mise en service.
Câbles à utiliser
Câble de courant de commande: type CC,
- du boîtier de connexion jusqu'à chaque bobine séparément
d'une valve : 2 x 1 mm
- du boîtier de connexion jusqu'au tableau de commande
d'hélice d'étrave standard (BPJ) : 4 x 1 mm
sensing')
- du boîtier de connexion au sélecteur à 5 positions (BPJH5) :
7 x 1 mm
2
('2-step load-sensing')
Câble d'alimentation: type CC, 2 x 1,5 mm
Raccordements
Selon le type de valve load-sensing utilisée, à savoir '1-step
load-sensing' ou '2-step load-sensing', consulter le schéma de
câblage approprié pour raccorder l'installation.
Schémas de câblage : voir pages 6 et 8
Il n'est pas nécessaire d'utiliser toutes les possibilités de rac-
cordement du boîtier de connexion.
Conseil!
Raccordement des valves
2
3
FRANÇAIS
2
2
('1-step load-
2
Démonter les fiches d'appareil
sur les valves comme suit :
1 Enlever la vis
2 Presser dans le trou avec
un objet de forme arrondie
ø 5 mm environ
3 Le petit bloc se détache
120103.03
3
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