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Enganchar el radiador del aceite en las lengüetas del radiador de agua y fijarlo
con 2 tornillos collar hexagonales M6x12 (Loctite 243 + 8 Nm).
Enhebrar el tubo del aceite izquierdo desde la izquierda adelante alrededor
del motor y atornillarlo con el racor y dos juntas de cobre. No apretarlos
todavía.
Enhebrar el tubo del aceite derecho y atornillarlo con el racor y dos juntas
de cobre. No apretarlos todavía.
Atornillar el lado del tubo de ambos tubos del aceite con los racores y
respectivamente dos juntas de cobre con el radiador del aceite. No
apretarlos todavía.
Enclipsar ambos soportes distanciadores, alinear los tubos del aceite y
apretar todos los racores con 15 Nm. Tener cuidado de mantener la
distancia suficiente del tubo hacia el codo del escape. Montar el
depósito de la gasolina, el banco de asiento y el revestimiento del
piñón de la cadena. Dejar calentar el motor, comprobar la estanqueidad
del sistema y controlar el nivel del aceite; si fuera necesario, rellenar.
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