Tabla de contenido
Publicidad
E
9.
Trabajos en el
accionamiento neumático
El propio fabricante es generalmente el
proveedor de los accionamientos neumáticos
Revo
■ en la ejecución que se ha solicitado (con doble
efecto o con resortes),
■ adaptados en tamaño y ejecución de la
guarnición,
■ si se solicita, con los accesorios solicitados,
■ ajustados y montados en la guarnición - por
regla general en posición paralela a la tubería
En casos excepcionales, su un accionamiento
tiene que ser modificado ulteriormente, esto puede
ser hecho también por el usuario. En caso de que
el accionamiento tenga que ser desensamblado,
debiera de tenerse a mano un taller y personal
especializados en el montaje de piezas funcionales
de alto valor.
9.1
Incorporación de un
accionamiento en la guarnición
Para la mejor comprensión de las
instrucciones siguientes se pueden
tomar como ayuda los impresos
Vorsicht!
mencionados en el párrafo 1, campo de
aplicación, en la nota 2.
Los accionamientos giratorios Revo disponen
según ISO 5211 de un punto de intersección
normalizado referente a la guarnición y un taladro en
unión positiva en el árbol de conmutación (4), el cual
se encuentra
Tabla 2: Dimensiones de las conexiones
Tamaño
Profundidad de
la rosca [mm]
Cuadrado s =
Tamaño
Profundidad de
la rosca [mm]
Cuadrado s =
14
Accionamientos giratorios neumáticos Revo, serie R
001
002
8
8
9
9/11
130
180
16/18
18
22/27
27
bien sea como hembra cuadrada según ISO 5211
■
en el extremo del accionamiento a 45° "en punta",
■ o como hembra cuadrada según ISO 5211 paralelo
al eje longitudinal de la caja
■ En algunos tamaños de accionamientos puede
resultar necesario el montaje de un inserto
cuadrangular. El montaje/desmontaje se realiza de
acuerdo con el capítulo 9.7.
La elección tiene que haber sido hecha de acuerdo a la
guarnición al pasar el pedido.
La guarnición tiene que tener
■ un extremo adecuado de su husillo de
accionamiento y
■ una brida de sujeción adecuada según
ISO 5211,
lo que tiene que ser controlado antes del
ensamblaje.
Al incorporar el accionamiento sobre la guarnición
se tiene que tener presente que
■ por regla general el eje longitudinal del
accionamiento debiera de de estar paralelo al eje
de la tubería,
■ los tornillo de sujeción concuerden a la profundidad
normalizada de la rosca según la tabla 2 (vea
abajo). No se deben usar tornillos que sean
demasiado largos o cortos para la profundidad de
la rosca,
■ la indicación de la posición en el accionamiento
neumático concuerde con la posición de
la guarnición. Si se tiene que efectuar una
modificación, vea el próximo párrafo 9.2.se référer
au paragraphe suivant 9.2.
■ El instalador debe conectar a tierra en la medida en
que se considere apropiado el sistema de tuberías.
006
012
6,5/7,5/8
9
11/14
14
205
380
20/25
20/25
27/36
27/36
025
050
9
12
14
17
630
960
25/32
25/32
36/46
46/55
090
12/16
17/22
H15
25/32
55/75
Publicidad
Tabla de contenido
