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Fig. 7 Incorporación del accionamiento
sobre la guarnición
16
Accionamientos giratorios neumáticos Revo, serie R
Bauart 7 (Grössen 001 - 006)
Bauart 5 (Grössen 012 - H15)
3
2
(Grössen 960 und H15
haben 6 Schrauben)
Nota 1: ¡Lea primero las instrucciones
siguientes hasta el final antes de
comenzar con el desmontaje!
Vorsicht!
Abrir el accionamiento sólo fuera de la
zona de peligro.
Vorsicht!
¡Atención! Si el accionamiento es uno
del tipo con retorno por resorte, destor-
nillar primero los tornillos con el núme-
ro 1 y luego todos los tornillos con el
número 2 de las tapas de los extremos.
Para ello destornillar sólo dos o tres
giros por tornillo de forma simultánea
y uno detrás de otro para reducir la
tensión previa de los resortes.
Tenga muchísimo cuidado durante
el desmontaje de las tapas de los
extremos en los accionamientos con
retorno por resorte. No está permitido
emplear atornilladores de percusión.
La transformación se debe efectuar siguiendo los
pasos siguientes:
a) Antes del montaje es imprescindible dejar el
accionamiento sin presión para que se desplace
a la posición de seguridad. También se debe sin
falta dejar salir la presión de la valvulería.
b) Marcar la posición del accionamiento y desmon-
tarlo de las válvulas. Desmontar también todos
los módulos de accesorios (la válvula solenoide,
el indicador de posición y el regulador de posi-
ción).
c) Aflojar los tornillos 1 cm cada uno en la secuen-
cia 1-4. Esta acción es importante para que
la carga se reparta uniformemente durante el
proceso de distensión.
d) Repetir el paso c tantas veces como sea
necesario hasta soltar del todo los tornillos.
(Los tamaños 960 y H15 tienen 6 tornillos)
Fig. 8 Desmontar las tapas de los extremos
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