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el movimiento de expansión de las
masas de fricción determinado por la
fuerza centrífuga.
Por lo tanto, mayor es la relación carga /
alargamiento (k) del resorte de fricción,
mayor resultará el régimen de rotación del
motor al que el grupo de fricción transmitirá
potencia en la rueda (punto de arranque).
Instrucciones de montaje
• Limpiar con cuidado la zona externa
del cárter lado transmisión en el que
se trabajará.
• Desmontar el cárter lado transmisión,
procurando no perjudicar o perder los
casquillos de centrado y los tornillos de
los mismos
• Destornillar la tuerca
fricción
• Tener cuidado, puesto que, si el
scooter lleva pocos minutos parado, la
campana de fricción puede tener una
temperatura elevada.
(Fig.
A).
1
según se indica en la
36
2
de la campana de
Fig.
B.
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