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Idiomas disponibles
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Los actuadores EURO BAT garantizan el bloqueo mecánico
cuando el motor no está en marcha, por lo cual no es necesario
instalar ninguna cerradura.
Para poder abrir la cancela a mano, es necesario accionar
previamente el sistema de desbloqueo.
La señalización luminosa indica el movimiento que está
realizando la cancela.
FUNCIONAMIENTO MANUAL
En los automatismos equipados con el actuador EURO BAT, si
es accionar la cancela manualmente a causa de un corte de
corriente o fallo del automatismo, quitar el tapón de protección
e introducir la llave en el sistema de desbloqueo (fig. 1).
Para desbloquear el actuador, hacer girar la llave en la
dirección de cierre de la hoja (fig. 1).
Abrir o cerrar las hojas a mano.
REANUDACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL
Para evitar que un impulso involuntario accione los actuadores
durante la maniobra, antes de volver a bloquearlos,
desconectar la alimentación eléctrica del equipo.
Para volver a bloquear el actuador, hacer girar la llave en la
dirección de apertura de la hoja (fig. 1).
Die Anleitungen vor Gebrauch des Produkts aufmerksam
durchlesen und für künftigen Bedarf aufbewahren.
ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Bei fachgerechter Installation und vorschriftsmäßigem
Gebrauch gewährleistet der Antrieb EURO BAT einen hohen
Sicherheitsgrad.
Die Beachtung einiger einfacher Verhaltensnormen kann
etwaige Gefahrensituationen weitestgehend vermeiden:
- Nicht durch die Torflügel während ihrer Bewegungsphase
fahren, erst auf die vollständige Öffnung derselben warten.
- Der Aufenthalt zwischen den Torflügeln ist streng verboten.
- Das Abstellen von Gegenständen und der Aufenthalt im
Umfeld des Antriebs ist nicht zulässig und Kindern sowie
anderen Personen zu verbieten. Dies gilt insbesondere
während der Antriebsfunktion.
- Funksteuerungen oder sonstige Impulsgeber sind außerhalb
der Reichweite von Kindern aufzubewahren, um eine
unbeabsichtigte Betätigung des Antriebs zu verhindern.
- Kindern ist das Spielen mit dem Antrieb zu untersagen.
- Den Bewegungsablauf der Torflügel nicht willkürlich
behindern.
- Äste oder Sträucher dürfen die Torbewegung nicht
beeinträchtigen.
- Die Lichtsignale müssen einwandfrei funktionieren und gut
sichtbar sein.
- Die manuelle Betätigung der Torflügel darf erst nach der
Entriegelung erfolgen.
- Bei Betriebsstörungen die Torflügel zwecks Durchfahrt
entriegeln und den technischen Eingriff des qualifizierten
Fachpersonals abwarten.
- Nach Schaltung auf den manuellen Betrieb muß die Anlage
vor Wiederaufnahme der normalen Funktion von der
Stromversorgung getrennt werden.
- Die Umrüstung jeglicher Antriebskomponenten ist strikt
verboten.
DEUTSCH
- Auf keinen Fall eigenmächtige Reparaturen bzw. Eingriffe
vornehmen, sondern damit ausschließlich qualifiziertes
Fachpersonal beauftragen.
- Die Funktionstüchtigkeit von Antrieb, Sicherheitsvorrichtungen
und Erdungsanlage mindestens alle 6 Monate durch
Fachpersonal überprüfen lassen.
BESCHREIBUNG
Bei EURO BAT handelt es sich um zwei elektromechanische
Flügeltorantriebe für Flügel bis 3m Länge im Fall von Antrieben
mit 300mm Nutzhub sowie für Flügel bis 4m Länge bei Antrieben
mit 400mm Nutzhub.
Die Bewegungsübertragung an die Torflügel erfolgt mit einem
Spindelsystem.
Die Antriebe werden durch ein elektronisches Steuergerät mit
witterungsgeschütztem Gehäuse gesteuert.
Gemeinsam mit dem Installateur die jeweilige Betriebslogik
des Torantriebs absprechen.
Die Torflügel befinden sich normalerweise in Schließstellung.
Bei Empfang eines Öffnungssignals durch die Funksteuerung
bzw. sonstige Impulsgeber betätigt das elektronische
Steuergerät die Elektromechanik und bewirkt somit eine
Flügeldrehung in Öffnungs- bzw. Durchfahrtsstellung.
Über das genaue Verhalten des Antriebs in den einzelnen
Betriebslogiken gibt der Installateur gern Auskunft.
Die Sicherheitsvorrichtungen des Antriebs (Lichtschranken)
verhindern die Flügelbewegung bei einem Hindernis in ihrem
Wirkungsbereich.
Der Antrieb EURO BAT ist serienmäßig mit einem Einklemmschutz-
System zur Begrenzung des Drehmoments an die Torflügel
ausgerüstet.
Die Antriebe EURO BAT gewährleisten die mechanische
Verriegelung bei stehendem Motor, so daß sich der Einbau von
Elektroschlössern erübrigt.
Für die manuelle Öffnung ist daher das entsprechende
Entriegelungssystem zu betätigen.
Das Lichtsignal zeigt die ablaufende Flügelbewegung an.
MANUELLER BETRIEB
Sollte im Fall des Antriebs EURO BAT ein manueller Torbetrieb
infolge von Stromausfällen bzw. Betriebsstörungen erforderlich
sein, Schutzstöpsel abnehmen und mitgelieferten Schlüssel
gemäß Abb. 1 in das Entriegelungssystem stecken.
Antrieb durch Schlüsseldrehung in Schließrichtung entriegeln
(Abb. 1).
Die Flügel von Hand öffnen bzw. schließen.
NORMALEN BETRIEB WIEDERHERSTELLEN
Vor Verriegelung des Antriebs die Stromzufuhr der Anlage
unterbrechen, damit eine unbeabsichtigte Betätigung der
Torflügel verhindert wird.
Zur Antriebsverriegelung den Schlüssel in Öffnungsrichtung
des Flügels drehen (Abb. 1).
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