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Les chariots HTP/G doivent être manipulés par le dessous. Par mesure de sécurité
complémentaire, et pour éviter toute génération d'étincelle par impact ou friction durant
l'utilisation, les appareils sont équipés de roues en bronze et de butées. Les ensembles
équipés de chariots à entraînement par chaîne (HTG) sont équipés de chaîne de manoeuvre
en Inox.
Points d'attache
Les points d'attache doivent être sélectionnés de telle manière qu'elles assurent l'absorption
des forces prévues en toute sécurité. L'appareil doit pouvoir s'aligner librement sous charge
afin d'éviter une force supplémentaire inacceptable.
E
S
LECTRICITE
TATIQUE
Afin d'éviter une charge électrostatique sur des pièces en plastique, n'utilisez pas
d'accessoires de levage (p. ex. des élingues) dans la proximité du levier de manoeuvre.
Nettoyage avec un chiffon humide. (Lors du nettoyage de ces composants, assurez-vous
d'utiliser uniquement des matériaux qui ne permettent pas de charge électrostatique).
Une particularité de l'hydrogène (groupe d'explosion IIC): l'hydrogène a seulement besoin
d'une énergie très petite pour un allumage. Pour cette raison, nous recommandons qu'avant
l'emploi de l'appareil une mesure de charge soit effectuée. L'étincelle d'allumage peut être
généré électrostatiquement ou mécaniquement par, par exemple, le maniement d'un outil.
U
TILISATION CORRECTE
Les chariots HTP/HTG Atex sont destinés exclusivementà déplacer horizontalement des
charges jusqu'à la capacité de charge indiquée. Les appareils peuvent être utilisées dans des
zones potentiellement explosives (voir identification).
ATTENTION : Les chariots doivent être munis de butées.
ATTENTION : L'appareil doit être utilisé seulement dans une situation où la capacité de
charge de l'appareil et/ou de la structure portante change selon la position de la charge.
Toute utilisation différente ou hors des limites est considérée comme incorrecte. Columbus
McKinnon Industrial Products GmbH n'acceptera aucune responsabilité pour les dommages
résultant de cette utilisation. Le risque est seulement pris par l'utilisateur ou la société
propriétaire.
La capacité de charge indiquée sur l'appareil est le maximum de charge (WLL) qui peut-être
être manié.
La sélection et le calcul de la structure de support appropriée sont la responsabilité de la
société propriétaire.
Le point d'ancrage ainsi que la structure support doivent être dimensionnés en fonction des
charges maximum envisagées ( poids mort + capacité de charge).
Le palan convient pour une vaste gamme de poutres, ainsi que pour des profilés différents (p.
ex., INP, IPE, IPB, etc.), avec une inclinaison maximale de l'aile du profilé qui ne dépasse pas
14 °.
Le chemin de roulement et sa structure support doivent être conçus pour les charges
maximales prévues (poids propre de l'appareil+ capacité de charge). Le chemin de roulement
doit avoir une inclinaison maximale 1 / 500 de la portée.
Le gradient longitudinal de la surface du chemin de roulement ne peut excéder 0,3 %.
Le jeu entre le flanc des galets et le fer (« dimension A ») doit être compris entre 1,0 et 2,5
mm de chaque côté du chariot (en fonction des modèles) afin d'éviter une source potentielle
d'allumage.
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