Procedimiento - Yamaha F50F Manual Del Propietário

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SMU28301

Procedimiento

SMU29953
Lavado con el conector de lavado
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. Para más información, vea
la página 46.
2.
Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combustible,
si está instalada.
3.
Retire la capota superior y la hélice.
4.
Instale el conector de lavado sobre la
entrada del agua de refrigeración.
SCM00300
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
SCM00310
PRECAUCIÓN:
Evite tener en marcha el motor fuerabor-
da a alta velocidad mientras trabaje con
el conector de lavado, porque podría pro-
ducirse sobretemperatura.
1. Conector de lavado
5.
El lavado del sistema de refrigeración es
Mantenimiento
esencial para evitar que ese sistema se
obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un
daño excesivo del mismo debido a oxi-
dación. Haga el lavado y la nebulización
al mismo tiempo.
SWM00090
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
NOTA:
Cuando utilice un conector de lavado,
G
mantenga la presión adecuada y un flujo
continuo de agua.
Si se activa el indicador de alarma de so-
G
bretemperatura, pare el motor y consulte a
su concesionario Yamaha.
6.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos pocos minutos en punto
muerto.
7.
Inmediatamente antes de desactivar el
motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en el silencia-
dor del aire de admisión o en el orificio
de nebulización de la tapa del silencia-
dor, si está instalada. Si se hace correc-
tamente, el motor desprenderá excesivo
humo y casi se calará.
8.
Drene en un contenedor la gasolina que
queda en el separador de vapores. Aflo-
je el tornillo de drenaje y después retire
el tapón. Empuje la válvula de aire con
un destornillador para introducir aire en
la cámara del flotador, de modo que la
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