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Operaciones
periódicas de
Mantenimiento
a
b
Válvulas de seguridad del sistema hidráulico: reglaje
Hay dos válvulas de seguridad para evitar sobrepresiones: una en el circuito de la
dirección y otra en el circuito de accionamientos del mástil. La primera está situada en
la dirección hidráulica (fig. 1) y la segunda en el distribuidor (fig. 2). Estas válvulas se
regulan en fábrica a la presión correcta, pero periódicamente se debería comprobar su
reglaje y en caso necesario regular de nuevo.
El reglaje tiene que ser efectuado por personal con amplios conocimientos de hidráulica
y con las herramientas adecuadas. Las presiones nunca deben exceder de las indicadas
en el apartado ESPECIFICACIONES TÉCNICAS de este Manual.
Válvula de la dirección hidráulica
- Saque el tapón (a).
- Para incrementar la presión hidráulica gire con un destornillador el tornillo interior
en el sentido de las agujas del reloj. Para reducirla gire el tornillo interior a la
inversa.
Válvula del distribuidor
- Quite el precinto.
- Extraiga la cubierta de plástico.
- Desenrosque el tapón metálico (b) y afloje la contratuerca.
- Para incrementar la presión hidráulica gire con una llave Allen el tornillo en el
sentido de las agujas del reloj. Para reducirla gire el tornillo interior a la inversa.
Filtro de la transmisión hidrostática: Sustituir (fig. 3)
El circuito hidrostático está equipado con un filtro de cartucho que deberá sustituirse
periódicamente (Ver el CUADRO DE MANTENIMIENTO).
- Desenrosque el filtro de cartucho girándolo hacia la izquierda.
- Limpie la base del filtro y unte con aceite limpio la junta del nuevo elemento
filtrante.
- Enrosque el nuevo elemento filtrante y apriételo a mano, sin emplear medios
mecánicos.
Comprobar la necesidad de sustitución del filtro (vacuómetro) (fig. 4)
El soporte del filtro va provisto de un indicador de obturación (vacuómetro). Con el
motor en marcha la aguja tiene que estar situada en la zona verde o como máximo en
la amarilla. Si la aguja se acerca o sitúa en la zona roja reemplazar el filtro de cartucho
lo antes posible.
PRECAUCIÓN
Tenga precaución de apretar correctamente el elemento filtrante ya que de lo
contrario el circuito podría succionar aire del exterior provocando fallos en la
transmisión.
C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI x4
C250H / C250H x4 / C250HI / C250HI x4
C250H LE / C250H LE x4