Comprobación De La Tensión De La Cadena Y De La Correa; Comprobación Del Cambio De Cadena; Comprobación Del Cambio De Buje - Bosch Bulls Traducción Del Manual De Instrucciones Original

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7.5.9
Comprobación de la tensión de la
cadena y de la correa
Aviso
La tensión excesiva de la cadena aumentará el
desgaste. Si la tensión de la cadena es
insuficiente, puede ocurrir que la cadena se salga
de los platos.
 Comprobar la tensión de la cadena
mensualmente.
7 En el cambio de buje, la rueda trasera tiene
que desplazarse hacia adelante y hacia atrás
para tensar la cadena. Ponerse en contacto
con el establecimiento especializado.
7.5.9.1 Comprobación del cambio de cadena
En los Pedelecs con cambio de cadena, la cadena
se tensa mediante el cambio.
1 Colocar el Pedelec sobre la pata.
2 Comprobar si la cadena cuelga (examen
visual).
3 Comprobar si el cambio se puede mover hacia
delante con una presión ligera y si retrocede a
su posición automáticamente.
 Si la cadena cuelga o si el cambio no retrocede
a su posición automáticamente, ponerse en
contacto con el establecimiento especializado.
MY22B01 - 43_1.0_30.08.2021
7.5.9.2 Comprobación del cambio de buje
En los Pedelecs con cambio de buje o freno de
contrapedal, la cadena o la correa se tensan
mediante un cojinete excéntrico en el pedalier.
Para el tensado son necesarias herramientas
especiales y conocimientos especializados.
Ponerse en contacto con el establecimiento
especializado.
En los Pedelecs con cubrecadena circundante,
retirar el cubrecadena.
1 Colocar el Pedelec sobre la pata.
2 Comprobar la tensión excesiva de la cadena o
de la correa mediante una vuelta completa de
la manivela en tres a cuatro puntos.
Figura 139: Comprobación de la tensión de la cadena
 Si la cadena o la correa se pueden presionar
más de 2 cm, la cadena se deberá retensar.
Ponerse en contacto con el establecimiento
especializado.
 Si la cadena o la correa se pueden presionar
menos de 1 cm hacia arriba y hacia abajo, la
cadena o la correa se deberán destensar.
Ponerse en contacto con el establecimiento
especializado.
 La tensión óptima de la cadena o de la correa
se ha alcanzado cuando la cadena se puede
presionar como máximo de 10 a 15 mm en el
centro entre el piñón y la rueda dentada.
Además, la manivela debe poder girarse sin
resistencia.
Limpieza y cuidado
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