Gemerazione Di Scintille Sulla Testa Pilota; Collegamenti Elettrici; Istruzioni Operative; Istruzioni Per L'accensione - Jøtul GF 3 CF Instrucciones Para Instalación

ITALIANO
siano posizionati in modo corretto all'interno del focolare
e che non cadano, ad esempio, sui fori del bruciatore.
Informare di questo anche il cliente nel caso in cui rimuova e
sostituisca i ciocchi/carboni da solo.
Se i carboni o i ciocchi ceramici ostruiscono eccessivamente
la fiamma, essi potrebbero attrarre calore dalla fiamma e
di conseguenza ridurre la temperatura della fiamma stessa.
La conseguenza è una combustione incompleta, una
struttura della fiamma deficitaria e valori di monossido di
carbonio (CO) maggiori. Un'elevata produzione di CO
potrebbe favorire l'accumulo di fuliggine sui carboni/ciocchi
ceramici, sul vetro e all'esterno dell'edificio.
Generazione di scintille sulla testa
pilota
La Jøtul GF 3 CF è dotata di una valvola con un
accendiscintille incorporato. Quando la manopola di
controllo sull'accendiscintille viene premuta a fondo e
ruotata, viene generata una scintilla di 920°C. La scintilla
viene trasportata attraverso un filo isolato al bruciatore
pilota da dove viene condotta all'interno di un elettrodo
fissato con un isolamento ceramico. La scintilla calda salta
dalla punta dell'elettrodo alla testa pilota e ritorna poi al
collegamento di terra. La scintilla calda consente di
accendere il gas naturale e il GPL.
L'accendiscintille in una
stufa a gas genera:
Il gas naturale ha bisogno di:
Il GPL ha bisogno di:

Collegamenti elettrici

La fig. 5 mostra come vengono collegati i fili del prodotto.
La tabella in basso fornisce una descrizione dei numeri di
posizione all'interno dello schema. Se il prodotto viene
azionato mediante comando a distanza, è necessario
collegare il motore (G) alla valvola (F). Il vano della batteria
(H) deve essere collegato al motore con il filo in dotazione
e serrato dietro sullo schermo termico. Se necessario,
contattare il rivenditore di zona per informazioni sulla
fornitura e il montaggio dell'apparecchiatura.
Descrizione dei componenti del diagramma schematico
(fig.5)
A Termocoppia
B Statore a scatto
C Filo elettrico allo statore a scatto
D Interruttore elettrico
E Termostato
F Valvola
G Motore elettrico (opzionale)
H Vano batteria (opzionale)
I Comando a distanza (opzionale)
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920°C
620°C
500-600°C

Istruzioni operative

Accensione
Nota! Presenza di cattivi odori durante l'uso della stufa:
quando la stufa viene messa in funzione per la prima volta
può emettere un gas irritante di cattivo odore. Il gas non è
tossico; è tuttavia consigliabile arieggiare a fondo
l'ambiente.
Durante il primo utilizzo, può essere necessario attendere
un po' prima che i tubi del gas vengano liberati dall'aria.
Successivamente la stufa dovrebbe comunque funzionare
come descritto nelle istruzioni per l'accensione.
La stufa funziona con l'ausilio di una fiamma pilota ad
accensione manuale secondo quanto riportato nelle

istruzioni per l'accensione.

Prima dell'accensione: controllare la zona intorno alla stufa
per verificare la presenza di perdite o puzza di gas.
Controllare in modo particolare la zona accanto al
pavimento, dato che il GPL è più pesante dell'aria e si
accumula vicino al pavimento nel caso di perdite. (Nota: il
gas naturale è più leggero dell'aria e si accumula sotto il
soffitto). Se si sente puzza di gas, attenersi alle avvertenze
riportate alla voce: Misure di sicurezza.
Usare solo le mani per azionare le manopole di controllo;
non utilizzare attrezzi di alcun genere. Non esercitare una
forza eccessiva nel caso in cui non si fosse in grado di
ruotare o premere la manopola di controllo. Richiedere
assistenza.
Non usare la stufa se una sua parte è stata immersa
nell'acqua. Richiedere assistenza per sostituire le parti che
sono state a contatto dell'acqua.
Istruzioni per l'accensione

Accensione della fiamma pilota

(fig. 2)
• Le manopole di controllo si trovano sul lato destro della
stufa.
• Verificare che tutte le valvole del gas sul tubo della stufa
siano aperte.
• Verificare che la manopola di controllo (2) sia nella
posizione corretta (max.).
• Ruotare la manopola di controllo (1) leggermente verso
sinistra (su «Ignition (Accensione)») fino all'arresto.
• Premere la manopola e tenerla premuta per cinque
secondi. Ruotarla quindi verso sinistra per attivare il
dispositivo piezoelettrico.