Problemi Con La Struttura Della Fiamma; Manutenzione; Manutenzione Esterna - Jøtul GF 3 CF Instrucciones Para Instalación

• Controllare la tensione generata dalla termocoppia.
Collegare il multimetro (fig.7-E) con il polo positivo sul
punto a sfera (fig. 7-D) all'estremità del filo in rame.
Collegare il polo negativo al filo in rame.
• Accendere il pilota (fig. 7-A) e tenere premuta la
manopola di controllo per evitare la fuoriuscita della
fiamma sul bruciatore pilota.
• A questo punto il multimetro dovrebbe mostrare un
valore di 14-28 mV.
Se si è all'inizio di una nuova stagione di riscaldamento e il
caminetto non è stato ancora usato, sulla punta della
termocoppia potrebbe essere presente un rivestimento.
Questo rivestimento può essere rimosso con della carta
per molatura a grana fine. Usare una chiave per sostituire
la termocoppia. Non serrare eccessivamente, ma solo di
mezzo giro, il dado della termocoppia.
Se il pilota e il bruciatore principale si spengono mentre
sono in funzione senza motivo apparente (soprattutto in
condizioni di vento e tempesta) e senza riaccendersi, può
essere che sia stato azionato l'interruttore di sicurezza
del sistema di sfiato. Raffreddare l'apparecchio e
riaccenderlo.
Per garantire la massima sicurezza, l'interruttore viene
attivato in caso di ostruzioni al flusso dei gas di scarico
lungo la canna fumaria. Se l'apparecchio si spegne di
frequente, smettere di utilizzarlo e richiedere un controllo
e assistenza da parte di personale qualificato prima di
riutilizzarlo.
Problemi con la struttura della
fiamma
Il prodotto viene regolato durante la produzione. Se si
dovessero riscontrare problemi con la struttura della
fiamma, smontare e controllare la serie di carboni/ciocchi.
Controllare se il registro dell'aria è montato in modo
corretto. (Fare riferimento al manuale d'istruzione per il kit
di conversione).
Se l'inclinazione del sistema di sfiato è troppo bassa oppure
se il flusso d'aria che passa attraverso il sistema di sfiato è
lento, le fiamme potrebbero spingersi verso il vetro.
La ragione di ciò può essere una quantità d'aria insufficiente
per la combustione davanti ai carboni. Per correggere
questa situazione, è possibile aprire due zone dietro alla
staffa di supporto dei carboni anteriore premendo verso
l'interno (vedere fig. 8).
In questo modo è possibile portare più aria alla zona di
combustione sulla parte anteriore.
La regolazione può variare da un'installazione ad un'altra e
possono essere necessari più tentativi.
Un'apertura troppo grande potrebbe generare fiamme
eccessivamente piccole.
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Manutenzione

Controllare annualmente l'installazione completa che
comprende l'alimentazione del gas, la stufa e il sistema di
sfiato. L'ispezione deve essere effettuata da personale tecnico
qualificato.

Manutenzione esterna

Dopo alcuni anni di utilizzo può darsi che i prodotti verniciati
cambino colore. Prima di applicare della nuova vernice è
necessario rimuovere dalla superficie le particelle che si
stanno staccando.
Nel caso dei prodotti smaltati è sufficiente passare un
panno asciutto. Non utilizzare acqua saponata. È possibile
rimuovere eventuali macchie con un liquido per la pulizia.
ITALIANO
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