• Se il pilota non si accende, continuare a ruotare la
manopola verso destra e di nuovo verso sinistra per
attivarlo fino alla comparsa della fiamma pilota a
sinistra del focolare.
• Tenere la manopola premuta per dieci secondi dopo
l'accensione della fiamma pilota.
• Una volta accesa la fiamma, rilasciare la manopola e
ruotarla ancora verso sinistra nella posizione «ON».
Se il pilota non rimane acceso, ruotare la manopola (1) verso
destra fino all'arresto. Continuare a premere la manopola
ruotandola nel contempo verso destra nella posizione «OFF».
Contattare il tecnico dell'assistenza o il fornitore del gas.
Nota! Quando l'apparecchio viene usato per la prima volta,
nel focolare potrebbe formarsi della condensa. Durante le
prime ore di funzionamento, dall'apparecchio potrebbe
inoltre uscire del fumo a seguito della combustione della
vernice e dei lubrificanti utilizzati nel corso del processo
produttivo. Fare riferimento alla sezione relativa
all'accensione alla voce Odori emanati durante il primo utilizzo
della stufa.
Se l'apparecchio si spegne mentre è in funzione senza motivo
apparente (soprattutto in condizioni di vento e cattivo
tempo) e senza riaccendersi, può essere che sia stato azionato
l'interruttore di sicurezza del sistema di sfiato. Raffreddare e
riaccendere l'apparecchio. Per garantire condizioni di massima
sicurezza, l'interruttore viene attivato in caso di ostruzioni al
flusso dei gas di scarico lungo la canna fumaria. Se
l'apparecchio si spegne di frequente, smettere di utilizzarlo e
richiedere un controllo e assistenza da parte di personale
qualificato prima di riutilizzarlo.
Regolazione della temperatura
Prima di regolare la fiamma, lasciare in funzione
l'apparecchio per almeno 45 minuti.
Per regolare la temperatura usare la manopola 2 a sinistra
(fig. 2). La manopola è graduata da min. a max.,
corrispondente ad una scala da 15 a 45 gradi. Ruotare la
manopola sulla temperatura desiderata.
Spegnimento della stufa
Per spegnere completamente la stufa, premere
leggermente la manopola di controllo del gas (fig. 2) e
ruotarla in senso orario su «OFF». Non esercitare una forza
eccessiva.
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Risoluzione dei problemi
Cosa fare se non viene generata alcuna
scintilla all'altezza della testa pilota (fig. 6)
È insolita la rottura dell'accenditore a meno che non abbia
subito danni meccanici. Se la scintilla non viene convogliata
in avanti, la causa potrebbe essere una rottura nel circuito
elettrico che arriva alla testa pilota. La scintilla è «piccola»
o debole se la resistenza da parte del filo piegato è
eccessiva o se la corrosione ha intaccato l'elettrodo (A) o la
testa pilota (B). La conseguenza potrebbe essere un calore
non sufficiente per accendere il gas. Controllare il
bruciatore per vedere se presenta danni a singoli
componenti. Controllare se vi sono fili danneggiati o rotti
tra le sezioni della piastra della stufa. Verificare inoltre che
non vi siano collegamenti allentati.
Seguire la procedura di risoluzione dei problemi descritta
sotto nel caso in cui non vengano generate scintille
all'altezza della testa pilota (fig. 6):
• Assicurarsi che la distanza della scintilla tra l'elettrodo
• Verificare che il filo isolato sia integro, privo di rotture e
• In caso contrario: serrare con cura il filo isolato per
• Verificare l'integrità e l'assenza di danneggiamenti
• In caso contrario: sostituire l'elettrodo.
Pressione del gas
Una pressione del gas corretta riveste un'importanza
fondamentale: fare riferimento alla sezione sulla pressione
del gas alla voce Installazione del gas. La pressione del gas
a monte della valvola e la pressione del gas dalla valvola al
bruciatore principale e al bruciatore pilota rivestono la
stessa importanza. Questi parametri possono essere la
causa di svariati problemi che interessano la stufa, ad
esempio:
Una pressione del gas troppo bassa causa:
una fiamma pilota insufficiente, una scarsa produzione di
elettricità sulla termocoppia e una struttura della fiamma
scadente.
Una pressione del gas troppo alta causa:
casi estremi in cui la valvola si danneggia se la pressione
supera i 60 mbar. Questo è di norma da ricondursi ad
un'installazione inappropriata o alla rottura del registro
sul serbatoio o sul cilindro del gas. Un'alta pressione del
gas può inoltre causare una fiamma pilota
eccezionalmente viva che può surriscaldare la termocoppia,
provocando la chiusura della valvola a causa di una
(A) e la testa pilota (B) sia inferiore o uguale a 3,2 mm.
collegato correttamente tra la valvola e l'elettrodo.
stabilire un collegamento tra l'accenditore e l'elettrodo.
Sostituire il filo se danneggiato o rotto.
sull'isolamento ceramico (C).
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