FRANÇAIS
(Traduction des instructions originales)
– Tous les branchements doivent avoir été effectués en utilisant des câbles de section appropriée et ces derniers
ne doivent pas être endommagés ou présenter de fils nus.
– L'interrupteur mural doit être doté de fusibles de capacité appropriée.
– Le niveau d'huile doit être supérieur au minimum (fig. 7).
– Le raccord au réservoir doit avoir été effectué.
Une fois ces contrôles effectués :
– Mettre l'interrupteur mural sous tension.
– Démarrer le compresseur au moyen de l'interrupteur 1 (fig. 6).
– Contrôler que le sens de rotation correspond à celui indiqué par la flèche sur la calotte du moteur (fig. 8).
Si le compresseur ne tourne pas dans le bon sens, l'éteindre immédiatement, couper la tension depuis l'interrupteur
principal et inverser les phases sur les bornes L1-L2-L3 de l'interrupteur. Ensuite, redémarrer la machine après avoir
rétabli la tension de réseau.
Laisser en marche pendant au moins cinq minutes avec le robinet d'air ouvert, ensuite, fermer le robinet et contrôler
que le compresseur charge le réservoir et s'arrête lorsque la pression maximum est atteinte, pression visible sur le
manomètre. Vous pourrez alors vous assurer de l'extrême facilité de fonctionnement du compresseur. Il fonctionne de
manière entièrement automatique grâce au pressostat qui bloque le moteur lorsque la pression maximale est obtenue
et fait redémarrer le compresseur lorsque la pression descend à la valeur minimale d'étalonnement (inférieure de 2
bars environ à la pression maximale).
Pour arrêter le compresseur, toujours agir sur l'interrupteur 1 afin de permettre la purge de l'air comprimé présent dans
la culasse et de faciliter le redémarrage successif.
UNIQUEMENT en cas d'extrême urgence agir sur le bouton.
3.5 Dispositifs de sécurité
● Pressostat de fonctionnement (voir fig.3/5): règle la pression de STOP et de START.
● Contrôleur niveau de l'huile (où il est présent)
1) Pendant le fonctionnement normal, le niveau d'huile est contrôlé toutes les 5 secondes. Si la jauge mesure un
niveau insuffisant pour 12 fois consécutives, le compresseur s'arrête et le témoin (fig. 9 - réf. 2) s'allume (en
fixe).
Remède : couper le courant, contrôler le niveau de l'huile et faire l'appoint. Attendre quelques minutes et redémarrer
le compresseur. Au cas où la machine devrait s'arrêter encore, contacter un centre d'assistance autorisé.
2) Si au premier démarrage de la machine, ou pendant le fonctionnement normal, le témoin (fig. 9 - réf. 2) clignote,
il se peut que l'une des options suivantes s'est vérifiée :
la jauge est en court-circuit ou le contact est ouvert : dans les deux cas contacter un centre d'assistance car il
faut remplacer la jauge.
En ces conditions, le compresseur continuera à fonctionner pendant 3 heures. Après ce temps, il faudra l'arrêter
et le redémarrer pour pouvoir continuer le fonctionnement normal jusqu'au remplacement de la jauge.
● Voyant niveau huile (fig. 9).
AVANT TOUT REDEMARRAGE TOUJOURS VERIFIER LE NIVEAU DE L'HUILE.
Avant d'effectuer toute intervention d'entretien, il est nécessaire :
De purger l'air présent dans le compresseur et/ou dans le réservoir,
4.1 Démontage panneaux cabine
Pour accéder au compresseur, il est nécessaire de démonter les panneaux avant et supérieur.
Panneau supérieur: en utilisant une clé à six pans de 5, enlever les vis et soulever le panneau.
Panneau avant : en utilisant la clé en dotation, ouvrir les serrures et enlever le panneau en le tirant d'abord vers le
haut puis vers l'extérieur.
Ne pas faire fonctionner le compresseur sans les panneaux de protection.
4. ENTRETIEN
D'éteindre la machine et de désactiver l'interrupteur mural.
et fermer le robinet de l'air (se il est présent)
34