Limpar O Filtro De Ar; Regular O Carburador; Informações Básicas; Regulação Standard - Stihl GS 461 Manual De Instrucciones

14 Limpar o filtro de ar

► Retirar o filtro de ar
Não retirar, nem limpar o filtro adicional.
14 Limpar o filtro de ar
Quando a potência do motor está a diminuir sen‐
sivelmente:
► Secar eventualmente o filtro de ar húmido –
não introduzir calor extremo
► Executar uma limpeza de base do filtro
quando este está sujo fortemente
Limpeza de base do filtro
► Lavar o filtro de ar num produto de limpeza
especial (acessório especial) da STIHL ou
num detergente limpo, não inflamável (por
exemplo água de sabão quente) – passar o fil‐
tro de ar do interior para o exterior por um
jacto de água – não utilizar lavadoras de alta
pressão
► Secar o filtro de ar – não introduzir um calor
extremo, não secá‑lo com ar comprimido
► Não olear o filtro de ar
► Aplicar novamente o filtro de ar
Um filtro de ar danificado tem que ser substi‐
tuído.

15 Regular o carburador

15.1 Informações básicas
O carburador vem equipado de fábrica com a
regulação standard.
Esta regulação do carburador é efetuada de tal
modo que seja transportada uma mistura per‐
feita de combustível e de ar ao motor em todos
os estados operacionais.
Neste carburador só podem ser efetuadas corre‐
ções nos parafusos reguladores dentro de limi‐
tes relativamente estreitos.
O módulo de ignição limita o número máximo de
rotações. Por isso, o número máximo de rota‐
ções não pode ser aumentado por mais uma
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rotação do parafuso regulador principal (H) para
a direita (emagrecer).
15.2 Regulação standard
► Parar o motor
► Verificar o filtro do ar – limpá-lo ou substituí-lo
em caso de necessidade
► Girar o parafuso regulador principal (H) para a
esquerda até ao encosto – máx. 3/4 volta
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio (L) para a direita até ao encosto – em
seguida girar ao contrário 1/4 volta
15.3

Regular a marcha em vazio

Antes do arranque abrir totalmente a torneira e
conduzir a água para a corrente de corte de dia‐
mante – não deixar que a corrente de corte de
diamante seque.
► Efetuar a regulação standard
► Ligar o motor e deixar aquecer
15.3.1 O motor fica parado na marcha em
vazio ou a corrente de corte de dia‐
mante movimenta-se na marcha em
vazio
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA) para a direita até ao encosto ou até
que a corrente de corte de diamante comece
a movimentar-se – em seguida girar ao con‐
trário 1 1/2 volta
português
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