Nolan N71 Seguridad E Instrucciones página 25

ÜBERPRÜFUNG UND EINSTELLUNG DER HAFTUNG DES INNENVISIERS
Durch Öffnen und Schließen des Visiers prüfen, ob das System korrekt montiert wurde. Das
Visier und das Innenvisier dürfen nicht gegeneinander verrutschen.
Sollte das Innenvisier nicht fest am Visier anliegen, die beiden äußeren Einstellhebel gleich-
zeitig langsam und nicht zu stark nach oben drehen, um die Haftung zu verbessern (Abb. 5).
Die maximale Haftung wird erreicht, wenn die äußeren Einstellhebel der Zapfen nach außen
gerichtet sind.
ACHTUNG!!!
Das Vorhandensein von Staub zwischen dem Visier und dem Innenvisier kann Kratzer auf
beiden Oberflächen verursachen.
Durch Kratzer beschädigte Visiere und Innenvisiere können die Sicht beeinträchtigen und
müssen ausgetauscht werden.
Die Haftung des Innenvisiers regelmäßig kontrollieren, um zu vermeiden, dass es verrutscht
und dabei beide Flächen zerkratzt werden.
Sollte sich das Visier bei der Verwendung beschlagen oder bildet sich im Bereich zwischen
Visier und Innenvisier Kondenswasser, müssen die Montage und die Haftung des Systems
überprüft werden.
Wird das Innenvisier übermäßig stark und vorzeitig gegen die Visierfläche gedrückt, kann es
zu einer übermäßigen Haftung des Innenvisiers am Visier bzw. zu bleibenden Verformungen
kommen, und eine nachträgliche korrekte Einstellung ist nicht mehr möglich.
Eine längere Verwendung unter besonderen klimatischen Bedingungen kann die Wirksamkeit
des Systems beeinträchtigen und zu einem teilweisen Beschlagen bzw. zur Bildung von
Kondenswasser auf dem Innenvisier führen. Um in einem solchen Fall die
Funktionstüchtigkeit des Systems wiederherzustellen, muss das Innenvisier vom Visier des
Helms abgenommen und mit trockener, lauwarmer Luft getrocknet werden.
Durch starkes Schwitzen oder Atmen, die Benutzung unter besonderen klimatischen
Bedingungen (niedrige Temperaturen und/oder hohe Luftfeuchtigkeit und/oder plötzliche
Temperaturwechsel oder starker Regen) und die intensive und lange Benutzung kann die
Effizienz des Systems reduziert und ein Beschlagen oder die Bildung von Kondenswasser auf
dem Innenvisier verursacht werden.
Um in derartigen Situationen die Funktionstüchtigkeit des Systems nach der Benutzung wie-
derherzustellen, muss das Innenvisier vom Helmvisier abgenommen und mit trockener, lau-
warmer Luft getrocknet werden. In den oben beschriebenen Situationen sollte auch der Helm
getrocknet werden, um die eventuell im Inneren vorhandene Feuchtigkeit zu beseitigen.
2 ABNAHME
2.2.1 Das mit dem Innenvisier ausgestattete Visier abnehmen.
2.2.2 Das Visier aufbiegen und das Innenvisier von den Zapfen lösen (Abb. 4).
2.2.3 Das Visier loslassen.
INSTANDHALTUNG UND REINIGUNG
Das Innenvisier vom Visier abnehmen. Das Innenvisier mit einem feuchten weichen Tuch vor-
sichtig mit flüssiger neutraler Seife reinigen. Alle Seifenreste unter fließendem Wasser abspü-
len. Das Innenvisier mit trockener, lauwarmer Luft trocknen, ohne zu reiben. Um die
Eigenschaften des Innenvisiers langfristig zu erhalten, den Helm nach der Benutzung an
einem belüfteten und trockenen Ort mit offenem Visier trocknen lassen.
Nicht in der Nähe von Wärmequellen oder an hellen Orten aufbewahren. Keine Lösungsmittel
oder chemischen Produkte verwenden.
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