Nolan N71 Seguridad E Instrucciones página 65

CONTROLE EN AANSPANNING VAN HET BINNENVIZIER
Controleer of het systeem correct is gemonteerd door het vizier te openen en te sluiten
en ga na of er geen beweging is tussen het binnenvizier en het vizier.
Wanneer het binnenvizier niet goed aan het vizier is bevestigd, draai dan beide regelhen-
deltjes aan de buitenkant tegelijkertijd geleidelijk naar boven om de aanspanning te ver-
groten (Fig. 5). De maximale aanspanning wordt verkregen, wanneer de regelhendeltjes
van de pinnen aan de buitenkant naar buiten zijn gedraaid.
LET OP!!!
Eventuele aanwezigheid van stof tussen de twee vizieren kan krassen veroorzaken op
beide oppervlakken.
Vizieren en Binnenvizieren die beschadigd zijn door krassen, kunnen het zicht beperken
en dienen vervangen te worden.
Controleer regelmatig of het binnenvizier correct is aangespannen om te voorkomen dat
het verschuift en krassen op beide oppervlakken veroorzaakt.
Wanneer het vizier van de helm tijdens het gebruik beslaat en/of er condens wordt
gevormd in de zones tussen het vizier en het binnenvizier, moet gecontroleerd worden of
het systeem correct is gemonteerd en aangespannen.
Een te strakke en voortijdige aanspanning van het binnenvizier kan ervoor zorgen dat het
binnenvizier te dicht op het oppervlak van het vizier aansluit en/of permanent wordt ver-
vormd, waardoor latere regelingen niet meer correct kunnen worden uitgevoerd.
Langdurig gebruik in bepaalde klimaatcondities kan de efficiëntie van het systeem doen
afnemen, waardoor het binnenvizier gedeeltelijk kan beslaan of er condens op kan wor-
den gevormd. Om in dat geval de efficiëntie van het systeem te herstellen, moet het bin-
nenvizier uit het vizier van de helm worden verwijderd en met droge en lauwe lucht wor-
den gedroogd.
Intense transpiratie / ademhaling, gebruik in bijzondere weersomstandigheden (lage tem-
peraturen en/of hoge vochtigheid en/of abrupte temperatuurwisselingen of zware regen-
buien) en intens en langdurig gebruik kunnen leiden tot vermindering van de efficiëntie van
het systeem met als gevolg het beslaan of de vorming van condens op het binnenvizier.
Om in deze situaties, na het gebruik, de efficiëntie te herstellen, dient men het binnenvi-
zier van het vizier van de helm te verwijderen en het te laten drogen in droge en lauwe
lucht. Dezelfde werkwijze dient uitgevoerd te worden indien de helm moet drogen om
eventuele vochtigheid te verwijderen die aan de binnenkant ontstaan is door de hierbo-
ven beschreven situaties.
2 DEMONTAGE
2.2.1 Demonteer het vizier, uitgerust met Binnenvizier.
2.2.2 Maak het vizier wijder en haak het binnenvizier los van de pinnen (Fig. 4).
2.2.3 Laat het vizier los.
ONDERHOUD EN REINIGING
Demonteer het Binnenvizier uit het vizier. Reinig het voorzichtig met een vochtige en zach-
te doek en een neutrale vloeibare zeep. Verwijder elk zeeprestje onder stromend water.
Laat het binnenvizier drogen met droge en lauwe lucht zonder het droog te wrijven. Laat
de helm na gebruik in een geventileerde en droge ruimte met open vizier drogen om de
eigenschappen van het binnenvizier ook in de loop van de tijd niet te veranderen.
Houd het uit de buurt van warmtebronnen en bewaar het op een donkere plaats. Gebruik
geen oplosmiddelen of chemische producten.
65