Problemi Con I Propulsori - Hilti DX 6 Manual De Instrucciones

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  • ES

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  • ESPAÑOL, página 80
Anomalia
Rottura elemento
(Frattura da taglio)
Rottura elemento
(con deformazione)
La testa del chiodo perfora il
materiale fissato
9.2

Problemi con i propulsori

Anomalia
Il nastro dei propulsori non
avanza
Il nastro dei propulsori è diffi-
cile da rimuovere.
128
Italiano
Possibile causa
Energia del propulsore troppo
bassa
Limiti di applicazione superati (ma-
teriale di base molto duro)
Energia del propulsore troppo
bassa
Limiti di applicazione superati (ma-
teriale di base molto duro)
Energia del propulsore eccessiva.
Potenza d'inserimento eccessiva.
Possibile causa
Nastro di propulsori danneggiato.
L'inchiodatrice è molto sporca.
Inchiodatrice danneggiata.
Utilizzato un nastro di propulsori
errato
Inchiodatrice surriscaldata.
Accumulo di residui della combu-
stione.
Soluzione
▶ Aumentare l'energia sull'"anello
di regolazione dell'energia del
propulsore".
▶ Utilizzare un propulsore extra-
forte.
▶ Utilizzare un sistema più po-
tente, come ad es. DX 76 (PTR)
con relativi elementi di fissaggio
idonei.
▶ Aumentare l'energia sull'"anello
di regolazione dell'energia del
propulsore".
▶ Utilizzare un propulsore extra-
forte.
▶ Utilizzare un sistema più po-
tente, come ad es. DX 76 (PTR)
con relativi elementi di fissaggio
idonei.
▶ Ridurre l'energia del propulsore
con l'anello di regolazione dell'
energia del propulsore".
▶ Ridurre l'energia del propulsore
sull'anello di regolazione.
▶ Utilizzare propulsori meno
potenti (grigio titanio).
Soluzione
▶ Sostituire il nastro di propulsori.
▶ Pulire l'inchiodatrice.
▶ All'occorrenza, far controllare
l'inchiodatrice dal Centro Ripa-
razioni Hilti.
▶ Contattare il Servizio riparazioni
Hilti.
▶ Utilizzare solo il nastro dei
propulsori previsto per l'inchio-
datrice.
▶ Far raffreddare l'inchiodatrice in
dauernder vista in pianta.
▶ Infine rimuovere con cautela i
nastri di propulsori dall'inchio-
datrice.
▶ Inviare lo strumento in assi-
stenza.
▶ Pulire il caricatore.
▶ Nuovo inserimento di un nastro
dei propulsori.
2232121
*2232121*

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