Hilti DX 6 Manual De Instrucciones página 73

8.3.1 Démontage du cloueur
AVERTISSEMENT ! S'assurer qu'aucune cartouche ni élément de fixation ne se trouve dans le cloueur.
S'il y a des cartouches ou des éléments de fixation dans le cloueur, extraire la bande de cartouches du
cloueur à la main par le haut et retirer les éléments de fixation du cloueur.
1. Appuyer sur la touche de déverrouillage du canon et la maintenir enfoncée.
2. Tourner le canon jusqu'en butée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
3. Sortir le canon avec le piston.
4. Tirer le piston hors du canon.
5. Séparer l'amortisseur en désaxant le canon.
6. Appuyer sur la touche de déverrouillage « Anneau de réglage de la puissance de tir » et la maintenir
enfoncée.
7. Tourner l'« Anneau de réglage de la puissance de tir » dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'en position de démontage.
8. Tirer le mécanisme de retour automatique du piston hors du carter.
8.3.2 Contrôle du piston et de l'amortisseur
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ! Il y a un risque accru de dysfonctionnements en cas de défaut de l'amortisseur, du
piston ou de la plaque de base.
▶ Contrôler l'usure de l'amortisseur et du piston et les remplacer s'ils sont endommagés.
▶ N'entreprendre aucune manipulation sur le piston.
▶ Ne pas tenter de réparer soi-même un piston défectueux, par exemple en ponçant la pointe.
1. Le piston doit être remplacé dans les cas suivants :
▶ Le piston est cassé.
▶ Le piston est très usé (par ex. rupture de l'élévation circonférentielle en forme d'anneau au niveau de
la pointe du piston de plus de 90°)
▶ Les segments de piston ont sauté ou manquent.
▶ Le piston est déformé (le contrôler en le roulant sur une surface lisse).
2. L'amortisseur doit être remplacé dans les cas suivants :
▶ La bague métallique de l'amortisseur est cassée ou se détache.
▶ L'amortisseur ne tient plus sur le canon.
▶ Il y a une forte abrasion ponctuelle sur la bague métallique.
8.3.3 Nettoyage et lubrification du cloueur
Utiliser exclusivement du spray Hilti. L'utilisation d'autres lubrifiants risque d'entraîner des dysfonc-
tionnements ou d'endommager le cloueur.
1. Démonter le cloueur. → Page 67
2. Nettoyer les segments de piston à l'aide de la brosse plate fournie jusqu'à ce qu'ils puissent bouger
librement.
3. Nettoyer le blocage du canon à l'aide de la brosse plate.
4. Lubrifier le blocage du canon et essuyer légèrement le blocage avec un chiffon.
5. Nettoyer l'intérieur du mécanisme de retour automatique du piston à l'aide de la grosse brosse ronde
fournie.
6. Lubrifier le blocage de l'intérieur mécanisme de retour automatique du piston.
7. Nettoyer l'extrémité arrière du mécanisme de retour automatique du piston et les goupilles avec la brosse
plate.
8. Lubrifier les goupilles, puis les essuyer légèrement avec un chiffon.
9. Nettoyer la chambre de combustion conique avec la brosse conique fournie.
10. Nettoyer le compartiment à cartouche avec le poussoir fourni.
8.3.4 Contrôle final du cloueur
1. Après des travaux de nettoyage et d'entretien, vérifier si tous les équipements de protection sont bien
en place et fonctionnent parfaitement.
2. Remettre à zéro l'indicateur de nettoyage. → Page 65
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