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20- Operación y mantenimiento
Antes de trabajar y manejar, es necesario conocer la estructura de la Retropala cargadora, sus métodos
operativos y de mantenimiento. De esta forma se incrementa la eficiencia laboral y se prolonga la vida
útil.
A- Arranque:
Se debería revisar la máquina cuidadosamente antes del arranque. Revise los detalles en el Capitulo IV.
Debe asegurarse que cada parte trabaje correctamente, luego arranque.
Afloje el tornillo de purga del filtro de combustible, bombee aceite a mano hasta abrir la tapa y constatar
que no salen burbujas. Luego ajuste el tornillo de purgue nuevamente. Ahora afloje el tornillo de purga
de la bomba de aceite, purgue hasta que no salgan burbujas. Es preferible descargar el aire en las
tuberías de aceite si el motor está parado por largo tiempo.
Coloque la palanca de cambios, palanca de reversa en posición neutral. Coloque el accesorio de carga,
accesorio de excavación en posición neutral, también.
El freno suplemento debe estar en posición frenado.
Inserte la llave de arranque, gire hacia su derecha para dar contacto..
Presione el pedal del acelerador, gire la llave hacia la derecha para dar arranque a la máquina.
No de arranque por más de 15 seg. por vez. Repita el arranque al minuto. Si el motor no arranca después
del cuarto intento, revise el sistema. Intente el arranque nuevamente después de resolver el
inconveniente. Si el clima está muy frio, puede utilizar insumos precalentamiento.
B- Manejo:
El motor debe calentarse a velocidad intermedia luego del arranque. Revise la situación funcional de los
manómetros y al mismo tiempo examine el motor y demás sistemas.
La cuchara debe colocarse en posición de transporte (repliegue la cuchara, el despeje a suelo debe ser
al menos de 380 mm.)
Al replegar la cuchara, mantenga el botalón en su máxima altura; luego regule sobre la caja giratoria con
la guía de cilindro.
Repliegue dos patas soportes.
Libere el freno de estacionamiento.
Coloque una marcha de velocidad baja, presione el acelerador y luego maneje la máquina. Cambie a
diferentes marchas y acelerador según la necesidad.
C- Estacionamiento:
Mantenga el motor funcionando durante 2 o 3 minutos en baja antes de detener, habilite la tubería de
escapes: cuando el motor deje de funcionar la tubería de escapes debe estar en cero nuevamente.
Presione el pedal del freno de estacionamiento, baje el botalón y la cuchara al piso. Cada palanca de
control debe estar en posición neutral, desconecte el arrancador y saque la llave de inicio.
En temporada de invierno, si no utiliza líquido anticongelante en el tanque de agua, esta agua debe
drenarse cuando la máquina este estacionada. Cuando la temperatura es muy baja, saque la batería y
guárdela en una habitación cálida.
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