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› Den Spoiler an den Stoßfänger sowie die Klebeflächen andrücken.
› Um ein Verrutschen des aufgetragenen Klebstoffes außerhalb der vorgegebenen Fläche
auszuschließen, ist grundsätzlich zu vermeiden, dass sich der Spoiler nach dem Aufkleben
zusätzlich bewegt.
› Den Spoiler festhalten und mit einem Karosserieband ungefähr laut Abbildung fixieren.
› Zu diesem Arbeitsschritt werden zwei Mitarbeiter benötigt.
Hinweis. Darauf achten, dass zwischen den Teilen die erforderlichen
Spalte vorhanden sind.
Abb. 16
› Alle Abdeckfolien von den Klebebändern abziehen, zuerst die kurzen seitlichen Abdeckfo-
lien, dann die beiden oberen Folien, anschließend die untere Folie. Die Folien als sortierten
Abfall entsorgen.
› Den Spoiler mit der Hand zum vorderen Stoßfänger drücken.
› Zu diesem Arbeitsschritt werden zwei Mitarbeiter benötigt.
Hinweis. Der aufgeklebte Spoiler kann nicht abgezogen und wieder
aufgeklebt werden. Daher ist auf die korrekte Position des Spoilers
vor Beginn des Klebevorgangs zu achten.
Abb. 17
› Den Spoiler im Bereich des Klebebands über die gesamte Länge mit der Applikationswalze
(auf 50 Nm eingestellt) eindrücken.
Abb. 18
› Die gründliche Fixierung des Spoilers mithilfe des Karosseriebands ungefähr laut Abbildung
zu Ende bringen.
Abb. 19
Mit dem so aufgeklebten Teil muss das Fahrzeug 24 Stunden lang in geschützten Räumen
stehen (Temperatur 18 - 30 °C).
Hinweis. Nach 1 Stunde sind die um das geklebte Teil herausgedrück-
ten Klebekittreste mit einem Kunststoffspachtel zu entfernen und
mit einem geeigneten Reiniger zu reinigen.
Sollte bei der Reinigung des Teils das Fixierband stören, dann ist
dieses abzuziehen und nach der Reinigung des Bereichs hinter dem
Band wieder aufzukleben.
Das Fahrzeug für den restlichen Zeitraum stillstehen lassen, der Kle-
bekitt muss ordnungsgemäß eintrocknen. Nach Ablauf dieser Zeit die
Klebebänder entfernen.
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