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EMPUÑADURA DEL
MOTOR DE ARRANQUE
Cuando ponga en marcha el motor con
el circuito de encendido abierto (bujías
retiradas del circuito de encendido),
desenganche el retenedor del
interruptor de parada de emergencia
para prevenier de daños eléctricos en el
sistema de encendido.
Si el motor fuera borda estaba
funcionando en el momento de
sumergirse, puede haber daño mecánico,
como por ejemplo bielas dobladas. Si el
motor se traba al arrancar, no intente
hacer funcionar el motor fuera borda
hasta que se haya reparado.
4.
Cambie el aceite de motor (vea la página
113
). Si había agua en el cárter del motor,
o si el aceite de motor usado mostraba
indicios de contaminación de agua, deberá
efectuarse un segundo cambio del aceite
de motor después de haber tenido en
marcha el motor durante 1/2 hora.
5.
Introduzca una cucharada de aceite de
motor en el orificio de cada bujía, y tire
varias veces de la empuñadura del
arrancador de retroceso para lubricar el
interior de los cilindros.
Vuelva a instalar las bujías.
MANTENIMIENTO
6.
Intente arrancar el motor.
Las partes de movimiento expuestas
pueden causar daños. Tenga mucho
cuidado al instalar la cubierta del
motor. No opere el motor fuera borda
sin la cubierta del motor.
Si el motor no arranca, quite las bujías,
limpie y seque los electrodos y luego
reinstale las bujías e intente arrancar el
motor de nuevo.
Si el motor se pone en marcha y no hay
daños mecánicos evidentes, siga teniendo
en marcha el motor durante media hora o
más (asegúrese de que el nivel del agua
sea por lo menos de 100 mm por encima
de la placa anticavitación).
7.
Lleve el motor fuera borda lo más pronto
posible a un concesionario de motores
fuera borda Honda para que lo inspeccione
y lo revise.
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