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PINCHAZO (206 RC)
Este vehículo no dispone de rueda
de repuesto, pero encontrará un kit
de reparación (dos aerosoles de re-
paración para neumáticos), guarda-
dos en una caja isotérmica 1 situada
en el lado izquierdo del maletero.
Utilización de un aerosol
de reparación
(Leer también las instrucciones de
utilización descritas en las bombas).
Quite, si es posible, el elemento
origen del pinchazo y eventual-
mente desinfle el neumático.
Gire la rueda de manera que la
válvula se presente a la horizontal
del suelo.
14-06-2004
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Agite fuertemente el aerosol antes
de su utilización (en tiempo muy
frío, caliente el aerosol entre sus
manos durante algunos minutos).
Fije el racor del aerosol en la
válvula, guardando siempre en el
eje.
Tire la válvula contra el agujero
de la junta y al mismo tiempo
vacíe el aerosol sujetándolo en
posición vertical.
Mantenga firmemente la presión
durante un minuto.
Retire el racor y circule inmediata-
mente al menos cinco kilómetros.
Controle si posible la presión del
neumático.
Y después circule sin esperar a
una velocidad moderada hasta
llegar al garage más cercano.
CAMBIAR UNA RUEDA
Utillaje
- El gato y la cala están en una funda
2 fijada por dos correas en el lado
izquierdo del maletero.
- La llave desmonta-rueda y el útil
para los tapones de tornillos están
fijados en el forro trasero derecho
del maletero.
Procedimiento para cambiar
una rueda
Las ruedas de su 206 RC están equi-
padas con tornillos antirrobo.
El cambio de rueda es idéntico que
para el berlina.
Ver capítulos correspondientes.
Los
aerosoles
efectuar
una
reparación
provisional (velocidad máxi-
ma 80 km./h).
Después de su utilización, es ne-
cesario cambiar el neumático. Los
aerosoles al estar bajo presión, no
deben estar expuestos a una tem-
peratura superior de 50 ºC.
Cosérvelos al abrigo del calor en
su caja de colocación isotérmica.
permiten
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