7.12 Mantenimiento
LZ 80
El electrocilindro no requiere mantenimiento, pero no esta libre de sufrir desgaste. En caso de no
sustituir los productos desgastados, ya no estará garantizada la seguridad derivada de este pro-
ducto.
LZ 80 PL y FL
Todos los cilindros eléctricos salen de fábrica con la cantidad de lubricante necesaria. Los inter-
valos de mantenimiento dependen de la cantidad de horas de servicio, del esfuerzo y de las condi-
ciones del entorno.
Para la lubricación del husillo la biela debe sacarse por completo. Retirar la tapa protectora y en-
grasar el husillo con un pincel de pequeño a mediano. La grasa se debe esparcir regularmente so-
bre la longitud visible por 1-2 mm como máximo.
Para lubricar la biela, ésta se debe sacar completamente como en la lubricación del husillo. Con
un paño limpio, se debe limpiar la biela en toda su longitud. Finalmente, se debe engrasar lige-
ramente. Con ayuda de un paño, se deberá distribuir la grasa en toda la biela con una película
fina de grasa.
Debe comprobarse el desgaste de la tuerca del husillo de la rosca trapezoidal cada 200
horas de servicio, inspeccionando la holgura de la rosca.
Si la holgura axial de las roscas accesibles es superior a ¼ del paso de la rosca, deberá
sustituirse la tuerca del husillo.
Recomendación sobre el lubricante
Para los husillos de rosca trapezoidal, fijación (horquilla/
bulón) y la biela recomendamos grasas a base de aceite min-
eral de calidad KP1K -30, DIN 51502.
Para los husillos de rosca de bollas recomendamos grasas a
base de aceite mineral de calidad NLGI clase 2 (Dynalub
510).
Intervalos de lubricación:
•
husillos de rosca trapezoidal, cada 50 horas de servi-
cio
•
husillos de rosca de bolas, cada 400 horas de servicio
•
Biela (tubo de carrera), cada 400 horas de servicio
•
Fijar cada 800 horas de servicio
7. Fases
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