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5). Ajuste de la tuerca del carro transversal (ver fig. 7): Gire el tornillo 1, libere el carro
transversal, ajuste al deslizamiento deseado y volver a apretar.
Fig.7. Ajuste de la holgura del carro transversal
6). Montaje del cabezal giratorio y plato (ver Fig. 8) la conexión entre el eje y el cabezal gi-
ratorio o plato se hace mediante un sistema de bloqueo D-Cam. Durante el montaje, poner
las tres clavijas del cabezal o plato en los tres agujeros del eje, gire las tres levas de sujeción
con la ayuda de una llave de cabeza cuadrada. Al girar las levas en sentido de las agujas del
reloj, el plato frontal se bloqueará. Al girar las levas en sentido contrario en un cierto punto,
el cabezal o plato se podrá quitar.
Draw Shank
Fig. 8. Locked cam structure of chuck or faceplate
HOLZMANN Maschinen Austria
Manual de Instrucciones, Torno de metal ED1000N
Cam Lock
www.holzmann-maschinen.at
Block Pin
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