7. Manutenção
7. Manutenção
AVISO!
!
Antes de limpar, inspeccionar
ou reparar a máquina, assegure-se que o motor
está parado e arrefecido. Desligue a vela de igni-
ção para evitar um arranque acidental.
• MANUTENÇÃO APÓS CADA UTILIZAÇÃO
1. Filtro de ar
Solte o botão e retire a protecção do filtro de ar.
Retire o elemento do filtro e escove o serrim que este-
ja colado.
Quando o filtro está entupido com serrim, separe-o
em metades e sacuda-o e lave com gasolina.
NOTA
Ao fazer a manutenção ao filtro de ar, certifique-se
que bloqueia com um pano o orifício de admissão de
ar.
2. Abertura de óleo
Desmonte a guia e verifique se a abertura de óleo não
está entupida.
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(1) Filtro de ar
(1) Porta de lubrificação
3. Guia
Quando a guia estiver desmontada, remova a serra-
dura na ranhura da guia e na abertura de óleo.
Lubrifique com massa o roleto da ponta da guia a par-
tir da entrada de alimentação na ponta da guia.
(1) Porta de lubrificação
(2) Porta de lubrificante
(3) Roda dentada
4. Outros
Verifique fugas de combustível, parafusos mal aperta-
dos e danos nas peças principais, especialmente jun-
tas dos punhos e suporte da guia. Se encontrar qual-
quer defeito, deve reparálo antes de operar novamen-
te a serra.
• PONTOS DE SERVIÇO PERIÓDICO
1. Palhetas do cilindro
Poeira acumulada entre as palhetas dos cilindros pro-
vocará sobreaquecimento do motor. Verifique e limpe
periodicamente as palhetas do cilindro após remover
o filtro de ar e a tampa do cilindro.
Ao instalar a tampa do cilindro, assegure-se de que os
fios dos interruptores e os tubos estão posicionados
correctamente.
NOTA
Assegure-se de que bloqueia o orifício de entrada de
ar.
PT 13
(1) Filtro de combustí-
vel