Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PERILLA DE CONTROL DE FUNCIONES
La perilla de control de funciones se utiliza para seleccionar la función de carga inteligente o control del alternador. Esta
selección debe realizarse ANTES DE conectar las pinzas del cargador de baterías a la batería.
La carga inteligente analiza la batería e inicia el proceso de recarga.
El control del alternador verifica si el alternador está soportando la carga eléctrica.
PANTALLA LCD CON MENSAJE DESLIZANTE
La pantalla LCD con mensaje deslizante indica las diversas condiciones o mensajes de estado, como se describe en las
siguientes secciones de Función de carga inteligente y Control del alternador.
INDICADOR DE CARGA
El indicador de carga muestra el porcentaje de carga durante el proceso de carga inteligente.
CONFIGURACIÓN DE LA UNIDAD
Asegúrese de que se han comprendido todas las instrucciones de instalación y operación y las precauciones de seguridad, y
que todas las personas que instalan o usan el cargador las cumplen atentamente. Siga los pasos detallados en la sección
"Instrucciones de seguridad importantes" de este manual.
Después de girar la perilla de control de funciones hacia la posición de la función deseada, enchufe el cargador en un
tomacorriente de CA de 120 voltios que funcione. Luego, conecte correctamente las pinzas del cargador a la batería.
Nota: La pantalla LCD muestra el mensaje " COMPRUEBE LA CONEXIÓN DE LA ABRAZADERA A LA BATERÍA" (CHECK CLAMP
CONNECTION TO THE BATTERY) cuando la unidad está enchufada y no hay ninguna batería conectada al cargador o las
pinzas no están conectadas correctamente.
Si se detecta un problema en algún momento del proceso de carga o de control del alternador, la pantalla LCD mostrará
un mensaje de condición de falla y la luz LED de estado se encenderá de color rojo. Consulte la sección "Detección de
problemas" de este manual y realice la acción adecuada.
CARGA INTELIGENTE
1. Configure la unidad como se describe en la sección "Configuración de la unidad" y seleccione la función de carga inteligente
antes de conectar las pinzas a la batería. En la pantalla LCD aparecerá el mensaje "ANALIZANDO LA BATERÍA".
2. Cuando la unidad termine de analizar la batería comenzará el proceso de recarga. La pantalla LCD luego mostrará el voltaje
de la batería (por ejemplo: CARGA/12,5 VOLTIOS). Durante la carga de la batería, la flecha del indicador de carga se moverá
para indicar el porcentaje de carga actual en la batería, desde la zona roja (carga de 0% al 25%) hacia la zona verde (carga
del 90% al 100%).
3. Cuando la unidad está completamente cargada, la pantalla LCD muestra el mensaje "LA BATERÍA ESTÁ COMPLETAMENTE
CARGADA". La luz LED de estado se encenderá de color verde.
4. Para apagar la unidad, desconecte primero el cable de CA y luego las pinzas. Siga las "Instrucciones de seguridad
importantes" detalladas al comienzo de este manual al realizar la desconexión.
CONTROL DEL ALTERNADOR
Parte 1
Sin carga (APAGUE todos los accesorios del vehículo): Se debe cargar completamente la batería antes de comprobar el
alternador. Haga funcionar el motor lo suficiente para lograr la velocidad de marcha en vacío normal y verifique si el voltaje
corresponde a sin carga.
1. Configure la unidad como se describe en la sección "Configuración de la unidad" y seleccione la función de control del
alternador antes de conectar las pinzas a la batería. En la pantalla LCD aparecerá el mensaje "ANALIZANDO EL
ALTERNADOR".
3. Una vez que la unidad finalice la verificación, la pantalla LCD mostrará el mensaje "ALTERNADOR BIEN" (la luz LED de estado
se encenderá de color verde) o el mensaje "ALTERNADOR MAL O EL MOTOR NO FUNCIONA" (la luz LED de estado se
encenderá de color rojo).
Parte 2
Con carga (Accesorios ENCENDIDOS): Luego, para cargar el alternador, encienda tantos accesorios como sea posible (excepto
el AIRE ACONDICIONADO y el DESEMPAÑADOR) y repita los cuatro pasos anteriores.
Después de finalizar los dos controles de alternadores, desconecte el cable de CA y las pinzas, según las "Instrucciones de
seguridad importantes" detalladas al comienzo de este manual.
Si el primer control del alternador indica que el alternador está bien y el segundo indica que el alternador está mal, el problema
puede provenir de: correas de ventilador flojas, falla de un diodo intermitente o posibles conexiones malas entre la batería y el
alternador o tierra.
Se puede mostrar el mensaje "ALTERNADOR MAL O EL MOTOR NO FUNCIONA" porque alguien ha agregado una cantidad de
cargas de accesorios al sistema de carga, incrementando por lo tanto la demanda de corriente desde el alternador. ASEGÚRESE
DE QUE EL ALTERNADOR ESTÉ INDICADO PARA SOPORTAR ESTE USO.
Nota: Este control puede no ser preciso para todas las marcas, los fabricantes y los modelos de vehículo.
Controle solamente los sistemas de 12 voltios.
14
DETECCIÓN DE PROBLEMAS
General
La unidad se enciende automáticamente después de conectarla correctamente a la batería. Si no se enciende, puede no estar
conectada correctamente a los terminales, o el voltaje de la batería correspondiente es demasiado bajo (menos de 3 voltios).
Mensajes de condición de falla de carga inteligente
Si hay un problema con las conexiones o la batería, la pantalla LCD mostrará el mensaje de condición de falla correspondiente,
de la siguiente forma:
Mensaje de falla
Explicación/recomendación
COMPRUEBE LA CONEXIÓN DE LA
Cuando aparece este mensaje, la causa más común es una mala conexión a la
ABRAZADERA A LA BATERÍA
batería.
(CHECK CLAMP CONNECTION TO THE
• Siga las "Instrucciones de seguridad importantes" detalladas al comienzo de
BATTERY)
este manual para desconectar el cable de CA y las pinzas, limpiar el terminal de
la batería y volver a conectar.
• Si la situación continúa, recomendamos llevar su batería a un centro de servicio
para automotores certificado para su evaluacióna
PINZAS INVERTIDAS EN LOS
Son incorrectas las conexiones positiva y negativa a los terminales de la batería.
TERMINALES (REVERSE CLAMPS ON
Siga las "Instrucciones de seguridad importantes" detalladas al comienzo de este
TERMINALS) (La luz LED de estado se
manual para desconectar el cable de CA y las pinzas y volver a conectar a la
enciende de color rojo y suena una
batería con la polaridad correcta.
alarma de advertencia continua)
REEMPLAZO O MANTENIMIENTO DE
La batería que se está cargando tiene una celda interna abierta o una celda con
LA BATERÍA
corto interno, o bien está muy sulfatada y no puede aceptar la corriente de carga
(REPLACE OR SERVICE BATTERY)
normal. Recomendamos llevar su batería a un centro de servicio para
automotores certificado para su evaluación.
CICLO DE ENFRIAMIENTO
La rejilla de ventilación que evita que el aire entre y salga del cargador puede
(COOL DOWN CYCLE)
estar bloqueada.
(La luz LED de estado se enciende de
• Siga las "Instrucciones de seguridad importantes" detalladas al comienzo de
color rojo)
este manual para desconectar el cable de CA y las pinzas; permita que la unidad
se enfríe durante 30 minutos y vuelva a conectar.
• Asegúrese de que haya mucha ventilación antes de reanudar la operación.
CONDICIÓN DE EXCESO DE TIEMPO
El ciclo de carga ha excedido 18 horas. Esto puede ocurrir bajo condiciones
(OVERTIME CONDITION)
siguientes:
• Batería (o baterías, en el caso de un banco de la batería) siendo cargada tiene
una capacidad > 270 Ah.
Desconecte el cargador del enchufe de la CA y vuelva a conectar para comenzar
otro ciclo 18 horas. Repita como necesario según capacidad.
• Si la capacidad de la batería es el ≤ 270 amperio hora y aparece este mensaje
de avería, la batería que es cargada es posiblemente defectuosa.
Recomendamos llevar su batería a un centro de servicio automotor certificado
para el servicio o el reemplazo.
Carga de una batería muy fría
Si la batería que cargará está muy fría (en temperaturas muy bajas, de 0° C (32° F), no puede aceptar un nivel de carga alto. La
batería aceptará un nivel de carga más alto al calentarse. NUNCA INTENTE CARGAR UNA BATERÍA CONGELADA.
Mensajes de condición de falla del control del alternador
Si hay un problema con las conexiones o la batería, la pantalla LCD mostrará el mensaje de condición de falla correspondiente,
de la siguiente forma:
Mensaje de falla
Explicación/recomendación
COMPRUEBE LA CONEXIÓN DE LA
Cuando aparece este mensaje, la causa más común es una mala conexión a la
ABRAZADERA A LA BATERÍA
batería.
(CHECK CLAMP CONNECTION TO THE
• Siga las "Instrucciones de seguridad importantes" detalladas al comienzo de este
BATTERY)
manual para desconectar el cable de CA y las pinzas, limpiar el terminal de la
batería y volver a conectar.
• Si la situación continúa, recomendamos llevar su batería a un centro de servicio
para automotores certificado para su evaluación.
PINZAS INVERTIDAS EN LA BATERÍA
Son incorrectas las conexiones positiva y negativa a los terminales de la batería.
(REVERSE CLAMPS ON BATTERY) (La
Siga las "Instrucciones de seguridad importantes" detalladas al comienzo de este
luz LED de estado se enciende de color
manual para desconectar el cable de CA y las pinzas y volver a conectar a la
rojo y suena una alarma de advertencia
batería con la polaridad correcta.
continua)
15
Publicidad
Tabla de contenido
