APLICACIÓN
Desmontar
Nota: La polea del cigüeñal (polea de compensación) puede ser mal
montada incorrectamente a 180° de la posición deseada.
Asegúrese de marcar la posición del orificio de alineación en la polea antes
de retirar la polea (polea de compensación) del motor. Girar el motor en el
sentido de las agujas del reloj hasta que el orificio (2) de la polea de
transmisión coincida con la marca (1) de la tapa delantera del motor.
Montar la herramienta de sujeción (1) en la palanca
(2).
Afloje el tornillo de la polea de transmisión del cigüeñal (4) y fije la polea de
transmisión (3) con la herramienta de sujeción (1) y la extensión (2).
Quitar el tornillo de la polea de transmisión (2) y desecharlo.
Desmontar la polea de transmisión (1).
Instalar
Nota: La brida de la polea de transmisión debe estar en contacto con el
hexágono del rotor de la bomba de aceite (2) y las dos superficies del
cigüeñal (1).
Las marcas PMS en la polea y en la cubierta delantera del motor deben
coincidir.
Montar con cuidado la polea empujándola hasta su posición. Medir la
distancia (a) entre la polea (2) y la marca en la tapa delantera del motor (1).
La distancia (a) debe ser de 5,5 mm, por favor siga las instrucciones del
fabricante. Montar un nuevo tornillo de la polea de transmisión.
Nota: No reutilizar nunca el tornillo de la polea de transmisión.
Apretar el tornillo de la polea (4) con el par de apriete requerido mientras se
fija la polea (3) con el soporte de la polea (1) y la extensión (2).
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