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Jeu de douilles-écrous pour roue avant
MODE D'EMPLOI
REMARQUE: Dans certains cas, il peut être nécessaire de desserrer l'écrou de l'arbre d'essieu en laissant le véhicule au sol et en utilisant
les freins. Dans d'autres cas, l'écrou de l'arbre d'essieu peut être desserré en retirant la roue du véhicule. Se référer aux procédures
d'entretien de l'équipementier automobile original.
Dépose
1. Voir si l'équipementier recommande de desserrer l'écrou de l'arbre d'essieu en ayant le véhicule au sol et les freins engagés, ou avec la
roue retirée du véhicule. Se référer aux procédures d'entretien de l'arbre d'essieu.
2. Si l'équipementier du véhicule recommande de retirer la roue en premier, desserrer l'écrou mais sans retirer les écrous de roue. Lever et
soutenir le véhicule. Retirer les écrous de roue. Retirer la roue et la mettre de côté.
3. Pour retirer les deux écrous d'essieu (au sol ou sans la roue), retirer le capuchon qui recouvre l'écrou d'essieu (le cas échéant). Retirer la
clavette (le cas échéant).
4. Sélectionner une douille parfaitement adaptée à l'écrou de l'essieu. Desserrer l'écrou de l'arbre d'essieu. Il peut être nécessaire d'utiliser
une clé à choc électrique, telle qu'une clé à choc à air ou fonctionnant sur batterie.
5. Retirer l'écrou de l'arbre d'essieu.
6. Pour installer l'écrou de l'arbre d'essieu, serrer l'écrou selon les spécifications de serrage recommandées. Remettre la clavette (le cas
échéant). Se référer aux procédures d'entretien de l'équipementier. De nombreux fabricants recommandent de remplacer l'écrou de l'arbre
d'essieu et la clavette une fois utilisés. Se référer aux procédures d'entretien de l'équipementier automobile original.
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