Toma De Velocidad 1: Solo Ventilador/Soplador; Toma De Velocidad 2: Modo Clima Equilibrado; Toma De Velocidad 3: Enfriamiento Y Calefacción Baja (Lo), Predefinida; Toma De Velocidad 4: Enfriamiento Y Calefacción Media (Med), Opcional - Bard WA Serie Instrucciones De Instalación

Las tomas de velocidad programadas del soplador son las
siguientes (vea también la Figura 28):
Toma de velocidad 1: velocidad solo ventilador/soplador
Toma de velocidad 2: velocidad en modo Clima equilibrado
Toma de velocidad 3: velocidad predefinida de enfriamiento y
calefacción Baja (LO). Activada de manera predefinida para la
operación de enfriamiento a través de la selección de la toma de
velocidad del soplador y etiquetada como Baja (LO).
Toma de velocidad 4: velocidad opcional de enfriamiento y
calefacción Media (MED) Seleccionada de forma manual a través
de la selección de la toma de velocidad del soplador y etiquetada
como Media (MED).
Toma de velocidad 5: velocidad opcional de enfriamiento y
calefacción Alta (HI) Seleccionada de forma manual a través de la
selección de la toma de velocidad del soplador y etiquetada como
Media (HI).
FIGURA 28
Tomas de velocidad
Cable naranja
c/tira negra

Toma de velocidad 1: Solo ventilador/soplador

Las tomas de velocidad 1 y 3 están programadas con los mismos
ajustes de par en el motor ECM. Esto significa que si la toma de
velocidad 1 se activa, el caudal de aire será igual al predefinido.
La toma 1 se usa cuando se instala un respiradero y se produce
una llamada de ventilación energizando con 24 Vca el terminal A
del bloque de terminales de bajo voltaje. La toma de velocidad 1
es la de menor prioridad; la activación de cualquiera de las otras
tomas de velocidad anulará la toma de velocidad 1.

Toma de velocidad 2: Modo Clima equilibrado

La toma de velocidad 2 está programada a una velocidad inferior
a la velocidad nominal en el motor ECM. Para poder utilizar la
velocidad de Clima equilibrado durante el modo de enfriamiento
del compresor, se debe desmontar el puente entre Y1 e Y2. Esto
significa que si la toma de velocidad 2 se activa, el caudal de
aire será menor que el predefinido. La toma 2 se usa cuando se
produce una llamada de Clima equilibrado energizando con 24
Vca el terminal Y1 del bloque de terminales de bajo voltaje. La
activación de cualquiera de las tomas 3, 4 ó 5 anulará la toma de
velocidad 2.
Manual 2100S692H
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Toma de velocidad 3: Enfriamiento y calefacción Baja (LO),
predefinida
La toma de velocidad 3 está programada a una velocidad inferior
a la velocidad nominal en el motor SelecTech. Esto significa que
si la toma de velocidad 3 se activa, el caudal de aire será igual
al predefinido. La toma 3 se usa de manera predefinida cuando
se produce una llamada de enfriamiento energizando con 24
Vca el terminal Y1 del bloque de terminales de bajo voltaje.
La unidad se envía con el puente entre Y1 e Y2 instalado y se
debe desmontar para usar el modo Clima equilibrado. La unidad
se envía con el cable naranja/negro conectado al terminal LO
(velocidad nominal) en el bloque de terminales de selección de
velocidad del soplador. La toma de velocidad 3 puede ser anulada
si las tomas 4 o 5 se energizan cambiando la posición del
cable naranja/negro en el bloque de terminales de selección de
velocidad del soplador a las posiciones MED (4) o HI (5).
Toma de velocidad 4: Enfriamiento y calefacción media (MED),
opcional
La toma de velocidad 4 está programada a una velocidad superior
a la velocidad nominal en el motor ECM. Este caudal de aire es
seleccionable por el usuario y será mayor que el caudal de aire
nominal. La toma 4 se usa para la operación de enfriamiento si
el cable naranja/negro en el bloque de terminales de selección de
velocidad del soplador se cambia al terminal MED. La toma de
velocidad 4 puede ser anulada si la toma 5 se energiza.
Toma de velocidad 5: Enfriamiento y calefacción Alta (HI),
opcional
La toma de velocidad 5 está programada a la mayor velocidad
en el motor ECM. Este caudal de aire es seleccionable por el
usuario y es el mayor caudal de aire. La toma 5 se usa para la
operación de enfriamiento si el cable naranja/negro en el bloque
de terminales de selección de velocidad del soplador se cambia al
terminal HI.

Interruptor de filtro sucio

1. Desconecte toda la alimentación de la unidad. Retire
la cubierta exterior del panel de control y el panel frontal
superior.
2. El interruptor del filtro sucio se encuentra en la parte
superior de la partición del filtro entre las ruedas del
soplador (consulte la Figura 29). La luz indicadora del filtro
sucio y el interruptor de reinicio se encuentran en el lado
derecho de la abertura de acceso al filtro sobre el panel
de control. Retire la tapa del interruptor del filtro sucio y
asegúrese de que la perilla esté configurada a 0,4" W.C.
(consulte la Figura 30 en la página 38). Este es solo un
punto de partida recomendado antes de realizar ajustes
de cambio. La configuración del interruptor depende en
gran medida del tipo de filtro utilizado, la velocidad del
soplador, los conductos de la unidad y otras características
de instalación de la unidad. Consulte las instrucciones de
Ajuste del interruptor de filtro sucio sobre cómo realizar los
ajustes adecuados del interruptor.
3. Vuelva a instalar el panel frontal superior.

Ajuste del interruptor de filtro sucio

1. Aplique energía a la unidad.
2. Encienda el ventilador interior de la unidad (energize R-G en
la placa terminal de bajo voltaje).
3. Con los filtros de aire instalados y el interruptor configurado
inicialmente en 0.4 "W.C. (consulte el Paso 2 en Interruptor
de filtro sucio), comience a restringir el filtro de aire de la
unidad usando un pedazo de cartón debajo de los filtros
hasta que el interruptor se dispare y la luz se encienda.