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Principios de operación
Principios de operación
Circuito refrigerante
Cada unidad tiene dos circuitos refrigerantes que constan de
uno o dos compresores tipo tornillo por circuito. Cada circuito
refrigerante incluye válvulas de servicio de succión y
descarga del compresor, válvula de apagado de la línea de
líquido, filtro de línea de líquido de núcleo removible, mirilla
de línea de líquido, puerto de carga, válvulas de alivio de
presión en amblos lados de alta y de baja del sistema, y
válvula de expansión electronica. El compresor de
modulación completa y válvula de expansión electrónica
provee modulación de capacidad variable por sobre la
totalidad del rango operacional.
Ciclo de refrigeración
El ciclo de refrigeración se representa en el diagrama de
presión-entalpía de la figura a continuación. Los puntos de
estado clave se indican en la figura. El ciclo para el punto de
diseño a carga plena está representado en el trazado
Figura 36. Diagrama de presión entálpica
600
500
200
3b
100
4
50
30
0
20
40
La enfriadora utiliza un diseño de evaporador de casco y tubo
con evaporación del refrigerante en el lado del casco y con
flujo de agua en el interior de los tubos con superficies
estriadas (estados 4 al 1). Las tuberías de succión están
diseñadas para disminuir la caída de la presión (estados 1 al
1b). El compresor es del tipo tornillo con rotores gemelos
diseñado de forma similar a los compresores que se ofrecen
en las enfriadoras Trane basadas en compresores tipo tornillo
(estados 1b al 2). Las líneas de descarga incluyen un sistema
de separación de aceite altamente eficiente que remueve el
99.8% del aceite de la corriente refrigerante que circula hacia
los intercambiadores de calor (estados 2 al 2b). El
desobrecalentamiento, la condensación y el subenfriamiento
se ejecutan en un intercambiador de calor de microcanal,
enfriado por aire, en donde el refrigerante se condensa dentro
del microcanal (estados 2b al 3b). El flujo del refrigerante que
circula en el sistema se balancea mediante una válvula de
expansión electrónica (estados 3b al 4).
54
.
R-134a
3
1
1b
60
80
100
120
h (btu/lb)
Refrigerante y aceite
Utilice sólo refrigerante R-134a o R-513A como lo indica la
placa de identificación de la unidad y como está seleccionado
en el dígito 16 del número de modelo de la unidad.
Dígito 16 =1 o 3: R-513A
Dígito 16 = 2 o 4: R-134a
La unidad Sintesis™ utiliza refrigerantes que no dañan el
medio ambiente. Trane considera que las prácticas
responsables en el manejo de refrigerantes son importantes
para el medio ambiente, para nuestros clientes y para la
industria de aire acondicionado. Todos los técnicos que
manejen refrigerantes deben disponer de la certificación
correspondiente. La ley federal sobre limpieza del aire (Clean
Air Act, sección 608) define los requerimientos de manejo,
recuperación y reciclado de determinados refrigerantes y de
los equipos que se utilicen en estos procedimientos de
servicio. Además, algunos estados o municipalidades
podrían contar con requerimientos adicionales que deberán
acatarse para el manejo responsable de refrigerantes. Es
necesario conocer y respetar la normativa vigente.
R-134a y R-513-A son refrigerantes de presión media. No
podrán utilizarse en alguna condición que pudiera ocasionar
que la enfriadora opere en un vacío sin un sistema de purga.
Sintesis no viene equipada con un sistema de purga. Por lo
tanto, la enfriadora no debe utilizarse en situaciones que
2
puedan derivar en una condición de refrigerante saturado en
la unidad enfriadora de –15 °F (-26 °C) o menor.
2b
Use sólo el aceite POE específico como lo indica la placa de
identificación de la unidad.
Compresor y sistema de lubricación
de aceite
El compresor tipo tornillo es semi-hermético, de transmisión
directa, con rodamientos, bomba de aceite de presión
140
diferencial del refrigerante, y calentador de aceite. El motor de
inducción tipo jaula de ardilla, es de succión, enfriado por gas,
de dos polos, y herméticamente sellado.
Un variador de frecuencia provée control de capacidad del
compresor líder en cada circuito. Para máxima eficiencia, las
unidades de tonelaje superior utilizan ambos compresores de
velocidad fija y de velocidad variable escalonados en el
mismo circuito. Los controles comprobados de Trane
manejan la alternación y descarga de los compresores de
velocidad fija y variable para lograr máxima eficiencia y
estabilidad de la unidad enfriadora.
El separador de aceite se provee de forma separada del
compresor. La filtración del aceite está contemplada
internamente al compresor. También se proporcionan
válvulas de retención en la descarga del compresor y sistema
de lubricación de aceite.
RTAF-SVX001D-EM
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