Beissbarth TESLA VLH 2140 Manual Original página 196

tr 196 | VLH 2140 | Arıza durumları için bilgi
7. Arıza durumları için bilgi
!
Aşağıda belirtilmemiş olan tüm arızalarda: Oto liftinin elektrik enerjisini derhal kesin, oto liftini devreden çıkar-
tın, izinsiz kullanıma karşı önlem alın ve Beissbarth müşteri servisine veya yetkili servis noktasına haber verin.
!
Tüm onarımlar, Beissbarth yetkili servisi veya yetkili servis merkezleri tarafından yapılacaktır. Sadece Beissbarth
orijinal yedek parçaları kullanılacaktır. Yabancı parçaların kullanılması halinde, tip incelemesi lisansı iptal olur!
7.1 Oto liftinin işletilmesi sırasında arızalar
Arıza
Motor çalışmıyor.
Motor çalışmasına rağmen oto lifti
yükselmiyor.
Taşıma kolu kilitlemesi çalışmıyor.
Oto lifti alçalmıyor.
Yükseltme veya alçaltma sırasında
gürültüler var.
Oto lifti yükselme veya indirme
sırasında yan yatıyor.
Tavan kanalındaki şalt kolu
kapatma sağlamıyor.
7.2 Elektrik kesintisi halinde acil indirme
i
Oto lifti, alçalma hareketi için elektriğe ihtiyaç duy-
maz. Alçaltma valfı kumanda kolu üzerinden mekanik
olarak kumanda edilir.
Yani oto lifti, elektrik kesilse dahi alçaltılabilir. Bu amaç-
la sadece kumanda kolu aşağı (u) bastırılacaktır.
Acil indirme
Yukarıda tarif edilen yöntem, kilitleme mandallarının
kilitlemesi açılmadığında işlemez. Bu durumda kaldırma
araçları hafifçe kaldırılarak kilitleme mandalları üzerin-
deki yük alınmalıdır. Ardından oto lifti kumanda kolu
yardımıyla alçaltılabilir. Bu konuda mutlaka aşağıdaki
tehlike uyarılarını dikkate alın:
|
1 692 826 073 2017-03-29
Olası neden
R Ana şalter "O" konumunda.
R Elektrik kesintisi.
R Araç sınır şalterini tetikledi.
R Motorda aşırı yük var ve koruyucu şalter
elektriği kapattı.
R Kontrol sistemi sigortası arızalı.
R Araç ağırlığı fazla büyük.
R Kaldırma aracı üst son pozisyona ulaştı.
R Yağ eksiği var.
R Motor hatalı yönde dönüyor.
R Hidrolik sistemi arızalı.
R Taşıma kolları kilitleme seviyesinin altında.
R Yağlama yetersiz.
R Dişli çarklar aşınmış durumda.
R Kilitleme mandalları açmıyor.
R Hidrolik sistemi arızalı.
R Yağlama etkisi zayıf olan yanlış
hidrolik yağı kullanılmış.
R Kaldırma araçlarının kayma yüzeylerindeki
yağlama yetersiz.
R Eşit hareket halatları yanlış ayarlanmış.
R Limit şalteri arızalı.
Çaresi
R Ana şalteri kontrol edin ve gerekiyorsa "I"
konumuna ayarlayın.
R Gerilim beslemesini kontrol edin.
R Aracın şalt kolunu kaldırıp kaldırmadığını
kontrol edin.
R Elektrik kutusundaki QF1 koruyucu
şalteri geri alın.
R Elektrik kutusundaki FU1 kontrol sigortasını
denetleyin, gerekirse sigortayı ikame edin.
R Oto lifti için izin verilen taşıma kapasitesinin
aşılıp aşılmadığını kontrol edin.
R Kaldırma aracını alçaltın.
R Yağ seviyesini kontrol edin.
R İki fazın yerini değiştirin.
R Müşteri servisine başvurun.
R Oto liftini yakl. 70 cm yükseltin ve kilitlemeyi
kontrol edin.
R Kilitleme pinini ve dişli çarkı gresleyin.
R Müşteri servisine başvurun.
R Oto liftini kısa bir mesafe kaldırarak kilitleme
mandallarını yüksüz duruma getirin.
Ardından alçaltma yapın.
R Kilitleme mandallarını kontrol edin.
R Müşteri servisine başvurun.
R Yağ tipini kontrol edin. ISO 32 spesifikasyonu-
na uygun hidrolik yağı kullanın!
R Kayma yüzeylerini yağlayın.
R Müşteri servisine başvurun.
R Müşteri servisine başvurun.
R Müşteri servisine başvurun.
TEHLİKE – Araç aşağı düşebilir veya devrile-
bilir!
Taşıma kollarının ve aracın indirilmesi esnasında
ölüm veya yaralanma tehlikesi var.
¶
Acil indirme işlemi sadece Beissbarth firma-
sının servis teknisyenleri veya yetkili servis
ortakları tarafından yapılacaktır.
¶
Tehlike bölgesinde kimse olmamalıdır.
¶
Güvenlik için, ikinci bir şahıs tehlike bölgesi-
ni gözleyecektir.
Beissbarth GmbH