Hooldus Ja Remont - Stiga SNOW FLAKE Instrucciones De Uso

6.4 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga.
7 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- süütevõti on eemaldatud;
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt
tõsta ja asetada etteande korpusele, tuleb bensiinipaak
tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini
jaoks mõeldud anumasse.
7.1 VÄLJALASE
Määrige väljalaske äärikut ja suunahoova tiguülekannet iga
5 töötuni järel ja enne pikaaegset hoiustamist.
7.2 ETTEANDE VÕLL
Määrige etteande võlli määrimispunkte määrdepritsiga iga
10 töötunni järel (joonis 11). Määrige võlli alati, kui tihvte
vahetate.
Pikaaegse hoiustamise korral eemaldage tihvtid. Määrige
määrdepritsiga ja seejärel pöörake etteannet vabalt võllil
enne tihvtide vahetamist.
7.3 TIGUÜLEKANNE
Tiguülekanne täidetakse tehases spetsiaalse määrdega.
Uuesti täitmine pole tavaliselt vajalik.
Eemaldage kord aastas kork ja vaadake, kas tiguülekanne
sisaldab määret (joonis 12).
Lekkimise või paranduste korral tuleb see uuesti määrdega
täita. Tiguülekandes võib olla maksimaalselt 92 grammi
määret.
Kasutage Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem
78, Benalene #372 määret või samaväärset.
7.4 KUUSNURKNE VÕLL
Kuusnurkset võlli, ketiratast ja kette pole vaja määrida. Kõik
laagrid ja laagriliud on püsivalt määritud ja neid ei ole vaja
hooldada.
Nende osade määrimise tulemusena võib määre hõõrdrattale
ja kettaseade plaadile sattuda, mis omakorda kahjustab
kummiga hõõrdratast.
7.5 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Kontrollige ja reguleerige veorihmu kord hooaja jooksul, va-
jadusel vahetage. Seda tuleb teha volitatud hoolduskeskuses.

8 HOOLDUS JA REMONT

Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- süütevõti on eemaldatud;
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt
tõsta ja asetada etteande korpusele, tuleb bensiinipaak
tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini
jaoks mõeldud anumasse.
All manuals and user guides at all-guides.com
EESTI
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
8.1 KAAPIMISTERA REGULEERIMINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera kulub.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega).
Kaapimistera on ümberpööratav, nii et seda saab kasutada
mõlemalt poolt.
8.2 VEORIHMADE REGULEERIMINE
Veorihmasid tuleks esimest korda kontrollida (ja vajadusel
reguleerida) pärast 2-4 töötundi ja seejärel iga hooaja keskel.
Seejärel tuleks neid kontrollida kaks korda aastas.
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
8.2.1 Juhtimise veorihm (A joonisel 17)
Rihmal on vedrukoormusega rihmaratas. Reguleerimine
pole vajalik. Vahetage rihm, kui see maha libiseb.
8.2.2 Etteande veorihm (B joonisel 17)
1. Eemaldage kruvisid (2) lõdvendades rihma kaitsekate
(1). Vt joonis 14.
2. Lõdvendage pingutusrihmaratas (C) ja liigutage seda
umbes 3 mm rihma poole (joonis 17).
3. Pingutage pingutusrihmaratta mutrid.
4. Kontrollige rihma pingulolekut, vajutades etteande
sidurikangi alla. Rihma peaks saama sõrmega umbes 12-
13 mm lükata erilist jõudu kasutamata (joonis 16).
5. Edasise reguleerimisvajaduse puhul korrake eelmainitud
protseduuri.
6. Monteerige rihmakaitse tagasi. Vt joonis 14.
8.3 RIHMAJUHIKU REGULEERIMINE
1. Eemaldage süüteküünla kaitse.
2. Eemaldage kruvisid (2) lõdvendades rihma kaitsekate
(1). Vt joonis 14.
3. Aktiveerige etteande sidurikang (A joonisel 7).
4. Kontrollige rihmajuhiku ja rihma vahelist kaugust.
Kaugus peaks olema 3 mm. Vt joonis 13.
5. Reguleerimisvajaduse korral lõdvendage rihmajuhiku
kruvi ja seadke õige kaugus.
6. Keerake kruvi korralikult kinni.
7. Monteerige rihmakaitse tagasi.
8. Paigaldage süüteküünla kaitse.
8.4 AJAMITROSSI REGULEERIMINE
Vt joonist 15.
1. Keerake mutter (A) lahti.
2. Tõmmake ratast käsitsi tagasi, kuni lõtku enam ei ole.
3. Keerake mutter (A) kinni.
8.5 TIGUAJAMITROSSI REGULEERIMINE
Vt joonist 15.
1. Keerake mutter (B) lahti.
2. Keerake keermestatud osa (C) muhvi (D), kuni lõtku
enam ei ole.
3. Keerake mutter (B) kinni.
ET
131