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F15CE 40.0 Ah
F15CEH 40.0 Ah
F15CEP 40.0 Ah
F20BE 40.0 Ah
F20BEP 40.0 Ah
Salida del alternador para batería C.C.:
10.0 A
Unidad de transmisión:
Posiciones de marcha:
Marcha adelante-punto muerto-mar-
cha atrás
Relación de engranajes:
2.08 (27/13)
Sistema de elevación y trimado:
F13.5BEH Elevación manual
F13.5BEP Elevación hidráulica
F13.5BMH Elevación manual
F15CE Elevación manual
F15CEH Elevación manual
F15CEP Elevación hidráulica
F15CMH Elevación manual
F20BE Elevación manual
F20BEP Elevación hidráulica
F20BMH Elevación manual
Marca de la hélice:
J
Combustible y aceite:
Combustible recomendado:
Gasolina normal sin plomo
Octanaje mínimo (R.O.N.):
90
Capacidad del depósito de combustible:
25 L (6.60 US gal) (5.50 Imp.gal)
Aceite de motor recomendado:
Aceite de motor de fuera de borda de
4-tiempos
Grado de aceite de motor API:
API SE, SF, SG, SH, SJ, SL
Tipo de aceite de motor SAE:
SAE10W-30, SAE10W-40
Lubricación:
Mantenimiento
Colector de aceite de lubricante en el
cárter
Cantidad de aceite de motor (excluido el
filtro de aceite):
1.6 L (1.69 US qt) (1.41 Imp.qt)
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales SAE
#90
Cantidad de aceite para engranajes:
3
250.0 cm
(8.45 US oz) (8.82 Imp.oz)
Par de apriete:
Bujía:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
Tuerca de la hélice:
17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m)
Tornillo de drenaje del aceite de motor:
28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)
Filtro del aceite de motor:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
SMU28223
Transporte y almacenamiento
del motor fueraborda
SWM00690
ADVERTENCIA
Las fugas de combustible son un peli-
G
gro de incendio. Cuando transporte y
almacene el motor fueraborda, cierre el
suspiro del tanque y la llave del com-
bustible para evitar fugas de combusti-
ble.
TENGA CUIDADO cuando transporte el
G
tanque de combustible, tanto si está en
un barco o en un automóvil.
NO llene el depósito de combustible a
G
la capacidad máxima. La gasolina se
expande considerablemente al calen-
tarse y puede acumular presión en di-
cho depósito. Esto puede ser causa de
fugas de combustible y de posible peli-
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