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SAE-300
HE
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
CÓDIGO DE LUZ
1 LARGO, 1 CORTO
LAS RPM EXCEDEN EN 115% LAS RPM NOMINALES EL ACTUADOR ESTÁ ATASCADO – REMUEVA EL ACTUADOR Y
(2070 RPM)
1 LARGO, 2 CORTOS SE DETECTA BAJA PRESIÓN DE ACEITE POR
1 SEGUNDO
1 LARGO, 3 CORTOS LA TERMINAL "L" SE ATERRIZA EN EL ALTERNADOR
POR 1 SEGUNDO
1 LARGO, 4 CORTOS SE DETECTA ALTA TEMPERATURA DEL AGUA POR CANTIDAD O CALIDAD DEL ANTICONGELANTE INCORRECTA –
1 SEGUNDO
1 LARGO, 5 CORTOS NO ESTÁ HABILITADO PARA PRODUCTOS DE LINCOLN
2 LARGOS, 1 CORTO SE DETECTAN 0 RPM Y 12V DE LA TERMINAL "L" DEL
ALTERNADOR
2 LARGOS, 2 CORTOS
LA CORRIENTE AL ACTUADOR ESTÁ FUERA DE LÍMITE
2 LARGOS, 3 CORTOS NO ESTÁ HABILITADO PARA PRODUCTOS DE LINCOLN
2 LARGOS, 4 CORTOS SE DETECTA UNA TEMPERATURA DEL AGUA DE -50C
2 LARGOS, 5 CORTOS
SE DETECTA UNA TEMPERATURA DEL AGUA DE 150C
2 LARGOS, 6 CORTOS SE DETECTAN 0 VOLTIOS DE LA TERMINAL "L" EN EL
ALTERNADOR POR 1 SEGUNDO
2 LARGOS, 7 CORTOS SE DETECTAN MÁS DE 18 VOLTIOS DEL ALTERNADOR
2 LARGOS, 8 CORTOS
LA ECU INDICA MENOS DE 4 VOLTIOS AL SENSOR RPM ECU DEFECTUOSA – REVISE SI HAY 12 VOLTIOS EN LOS
Y/O ACTUADOR
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
FALLA DETECTADA
PRECAUCIÓN
CAUSA POSIBLE – MEDIDA CORRECTIVA
VERIFIQUE SI EL VÁSTAGO FUNCIONA CUANDO SE ENERGIZA
ACEITE BAJO – REVISE EL NIVEL DE ACEITE EN LA BAYONETA
INTERRUPTOR DE ACEITE DEFECTUOSO – REVISE QUE EL!
BORNE "WK" ESTÉ ABIERTO CUANDO FUNCIONA EL MOTOR
EL CABLE AL BORNE "WK" DEL INTERRUPTOR DE PRE-
SIÓN DE ACEITE PUEDE ESTAR ATERRIZADO - REVISE
BANDA ROTA O SUELTA
EL CABLE A LA TERMINAL "L" EN EL ALTERNADOR PUEDE
TENER UN CORTO A TIERRA – VERIFIQUE
ALTERNADOR CON FALLA - REVISE
REVISE
INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEFECTUOSO – REVISE
QUE EL BORNE "WK" ESTÉ ABIERTO CUANDO EL MOTOR NO ESTÉ
FUNCIONANDO.
EL CABLE AL INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DE AGUA
PUEDE ESTAR ATERRIZADO - REVISE
SENSOR RPM DEFECTUOSO – REVISE SI HAY UNA BUENA CONEXIÓN
ECU DEFECTUOSA – REVISE SI HAY 12 VOLTIOS EN EL CABLE DE
ALIMENTACIÓN AL SENSOR RPM DE LA ECU.
ACTUADOR CON FALLA – REVISE SI LA RESISTENCIA DE LA
BOBINA ES LA ADECUADA
LOS CABLES AL ACTUADOR PUEDEN ESTAR ABIERTOS O
ATERRIZADOS - REVISE
SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEFECTUOSO – REVISE
SI TIENE LA RESISTENCIA ADECUADA
EL CABLE AL SENSOR DE TEMPERATURA PUEDE ESTAR
ABIERTO – REVISE LA CONTINUIDAD
SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEFECTUOSO – REVISE
SI TIENE LA RESISTENCIA ADECUADA
EL CABLE AL SENSOR DE TEMPERATURA PUEDE ESTAR
ATERRIZADO – REVISE
EL CABLE A LA TERMINAL "L" PUEDE ESTAR ABIERTO –
REVISE LA CONTINUIDAD
BANDA ROTA O SUELTA – INSPECCIONES ALTERNADOR
DEFECTUOSO - REVISE
BATERÍA INCORRECTA - INSPECCIONE
ALTERNADOR CON FALLA - REVISE
CABLES AL SENSOR RPM Y ACTUADOR DESDE LA ECU
E-7
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
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