Instalación Antes De La Operación; Supresor De Chispas Del Escape - Lincoln Electric SAE-300 MP Manual Del Operador

SAE-300 ® MP
Cubierta de la Soldadora - Toda la soldadora está montada en
goma sobre una base de canal "C" de acero robusto.
Las terminales de salida se colocan en el lado de las máquinas
para que estén protegidas por la puerta. Las terminales de salida
están etiquetadas con (+), (-) CC y (-) CV.
Sistema de Arranque - El estándar es un arrancador eléctrico
de 12 voltios.
Filtro de Aire - Tipo seco de dos etapas de trabajo pesado.
Mofle - Un mofle y un codo de escape de acero inoxidable son
estándar.
Medidor de Combustible / Horas / LEDs - Medidor que registra
las horas de operación, muestra el estado del combustible, y que
cuenta con un LED de falla de carga de la batería y un LED de
falla del motor.
Protección del motor - El sistema para el motor en caso de una
baja presión de aceite repentina o alta temperatura de
anticongelante. Una luz de advertencia en el panel de control
indicará dicha falla. A fin de restablecer el motor, apague el
interruptor de ignición y encienda después. Consulte la sección
de Localización de Averías para todos los códigos de falla de las
luces indicadoras.
Luz de Carga de la Batería - Una luz indicadora de advertencia
para carga de la batería Nula/Baja. La luz está apagada cuando los
sistemas están funcionando adecuadamente. La luz se encenderá si
el alternador no se carga pero la máquina continuará funcionando.
NOTA: La luz se encenderá cuando el interruptor de
Funcionamiento/Paro esté en la posición de "ENCENDIDO". Se
encenderá durante el arranque y permanecerá encendida hasta
que arranque el motor. Una vez que suceda esto, se apagará a
menos que el alternador no pueda proporcionar una carga.
Válvula de Drenado de Aceite - Una válvula de esfera y
abrazadera son estándar.
Control Remoto - La función de Sensión Remota cambia
automáticamente el control de local a remoto cuando el control
remoto está conectado a un anfenol de 6 pines. El control
remoto ajusta la corriente fina y OCV en el modo CC y voltaje de
alambre en el modo CV. Cuando un alimentador de alambre con
ajuste de voltaje está conectado al anfenol de 14 pines utilizando
un cable de control, el control de voltaje de alambre cambiará
automáticamente de ya sea del panel de control o control remoto
(si está conectado).
ADVERTENCIA
No intente usar este equipo hasta que haya leído
completamente el manual del fabricante del motor que se
proporcionan con su soldadora. Incluyen precauciones de
seguridad importantes, detalles de arranque del motor,
instrucciones de operación y mantenimiento, y listas de partes.
La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la
muerte.
• No toque las partes eléctricamente vivas o el
electrodo con la piel o ropa húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes secos.
El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte.
• Utilice en áreas abiertas bien ventiladas o dé
salida externa al escape.
Las PARTES MÓVILES pueden provocar lesiones.
• No opere con las puertas abiertas o sin
guardas.
• Pare el motor antes de dar servicio.
• Aléjese de las partes móviles.
Vea la información de advertencia adicional al
principio de este manual del operador.
INSTALACIÓN ANTES DE LA OPERACIÓN

SUPRESOR DE CHISPAS DEL ESCAPE

Algunas leyes federales, estatales o locales pueden requerir que
los motores estén equipados con supresores de chispas del
escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las
chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio.
El mofle estándar que se incluye con esta soldadora no califica
como supresor de chispas. Cuando las leyes locales así lo
requieran, deberá instalarse un supresor de chispas apropiado y
mantenerse adecuadamente.
PRECAUCIÓN
El uso de un supresor de chispas incorrecto puede provocar
daños al motor o afectar negativamente el desempeño.
Contacte al fabricante del motor para recomendaciones
específicas.
COLOCACIÓN / VENTILACIÓN
Siempre opere la soldadora con las puertas cerradas. Dejarlas
abiertas cambia el flujo de aire diseñado y puede provocar
sobrecalentamiento.
La soldadora deberá colocarse en tal forma que exista flujo libre de
aire limpio y frío. Asimismo, coloque la soldadora de manera que
los humos del escape del motor se ventilen adecuadamente hacia el
exterior.
A-3
INSTALACIÓN